Екрани за шум - теория за защита срещу шума от движението
За частни клиенти
Въз основа на МЕТОДОЛОГИЧНИТЕ ПРЕПОРЪКИ ЗА ЗАЩИТА ОТ ТРАНСПОРТНИ ШУМОВИ ТЕРИТОРИИ, ПРИСЪЕДИНЕНИ КЪМ ПЪТИТЕ. (Москва 2011. ROSAVTODOR) изтегляне
И така, станахте собственик на вила, лятна вила или къща близо до път или железопътна линия. И вие започвате да разбирате, че ви е станало неудобно от шума на преминаващите коли или, научно, от шума на движението. И започвате да гуглите какво да правите, как да се предпазите? Започвате да се обаждате на компании и да търсите опции. Но дори и да търсите варианти, трябва да знаете малко теория. Защото това знание ще ви спести време и пари.
Теория за защита от шум
И така, на какво разстояние трябва да бъде пътят, за да не създава дискомфорт. Ето таблица

Тоест, ако имате редовен път, то на разстояние от 600 метра това няма да ви създаде дискомфорт от шума.
Сега да видим каква е научната характеристика на шума от движението.
Шумът по пътищата се характеризира с:
- Еквивалентно ниво на звука - Нивото на звука на непрекъснат, широколентов, неимпулсивен шум, който има същия ефект върху хората като прекъсващия шум. Leq
- Характеристика на шума на трафик поток (SHKHTP): - изчислената стойност на еквивалентното ниво на звука при движение на трафика в реални пътни условия, dBA. ShKhTP обикновено се определя на разстояние 7,5 m от оста на най-близката лента за движение на превозно средство, на височина 1,5 m от нивото на покритие на пътното платно.
Ето таблица на еквивалентното ниво на шума

Има корекции за характеристиките на нивото на шума на различни модели на движение, които добавят или намаляват нивата на шум. Няма да се фокусираме върху това, те са необходими само за акустични изчисления.
И сега какви са санитарните норми за нивото на шума.
Допустими стойности на нивата на шум в райони, съседни на жилищни сгради, обществени сгради (медицински, образователни, хотели и др.) През деня (от 7-00 до 23-00 ч) и през нощта (от 23-00 до 7- 00 з) периодите от време са регламентирани от санитарните норми СН2.2.4/2.1.8.562-96 "Шум на работните места, в помещения на жилищни, обществени сгради и на територията на жилищно застрояване".

Сега вече разбираме, че ако ВИ имате къща или къща на разстояние 7,5 метра от пътя с нормално движение със скорост 60 км/ч с интензивност, например 300 автомобила на час през нощта, тогава излишъкът от допустимият звук е 72 dB - 55 DBA = 17 DBA, тоест екранът трябва да бъде изграден с ниво на звукова защита 17 DBA.
Забележка: Никога не бъркайте DBA с DB, това са напълно различни характеристики.
И така, какъв вид защита от шум може да се постигне чрез екранно устройство, ето още една таблица
Трудност при постигане на резултати
Тоест, 17 dba намаляване може да се постигне от устройство с екран, но е доста трудно и скъпо. Намаляването на нивото на шума от екрана ще зависи от използвания материал на екрана, неговата ВИСОЧИНА и ДЪЛЖИНА, местоположението на вашата изчислена точка (например прозорец на къща на втория етаж)
Сега нека видим какъв вид звукоизолирани конструкции са като цяло и от какво могат да бъдат направени.
Схеми на най-често прилаганите шумозащитни конструкции

Класификация на шумозащитните конструкции.
Фаза на пътно проектиране
- конструкции на новопроектирания път;
- реконструирани конструкции на пътния участък с увеличаване на ширината на отклонението;
- конструкции на съществуващ пътен участък, в рамките на съществуващото право на път.
- шумозащитни шахти;
- шумови екрани;
- ивици зелени площи;
- шумозащитни вдлъбнатини;
- подпорни стени (от страната на външния склон на изкопа);
- конструкции, частично или изцяло покриващи пътното платно (галерии, плитки тунели);
- екраниране на сгради и съоръжения;
- комбинирани конструкции, представляващи всички възможни комбинации от горните решения, например комбинация от шумозащитен вал - параван или вдлъбнатина шумозащитен вал - вал - екран