Екологични автомобили, скъпи на виждане в Румъния

румъния

румъния

Aegon напуска Румъния. Кой би могъл да поеме операциите

виждане

Румънците са скептични по отношение на ваксинацията covid

екологични

Tuatara, най-бързият сериен автомобил в света

румъния

В Букурещ има решения за трафика?

виждане

Бизнес клуб: Търговията на Румъния е във "V"

екологични

Дефлация, скритият враг на икономиките

екологични

Най-големият спад на автомобилния пазар. Румъния също беше силно засегната

виждане

Полицаите от Сибиу провериха декларациите на собствена отговорност, задължително в карантина

скъпи

Грабеж в банка в Букурещ, пред централата на румънската полиция, със заплашителна бележка

Продажбите на хибридни автомобили вървят толкова зле, че малко търговци на автомобили са показвали такива модели в шоурумите. Само 20 автомобила, работещи на електричество и бензин, се продават месечно в цялата страна.

„75 километра могат да бъдат изминати ежедневно, чисто електрически, след шест или седем часа зареждане през нощта. Консумира колкото хладилник при зареждане. Достигате до 10 цента на километър, така че няма съмнение да го сравнявате с бензинова кола ", казва Никушор Сореску, търговец на автомобили.

„Замърсява много по-малко. Друго предимство - можете да имате висока мощност с относително ниска консумация, защото когато карате с постоянна скорост, колата почти изобщо не консумира ", казва на свой ред Влад Йонеску, друг търговец на автомобили.

Предимството на ниското потребление обаче не убеждава румънците, които са тествали такива автомобили.

„(Това е, н.р.) и скъпо, когато го купувате, скъпо за поддръжка, ако батерията се изтощи - а животът на батерията е кратък - много е скъпо да се замени“, казва шофьор.

В момента повечето модели хибридни автомобили струват около 20 000 евро. Но има и по-евтини варианти, на 15 000 евро.

Производителите на автомобили казват, че се нуждаят от двойни субсидии в сравнение с сега. В момента държавата отпуска 735 евро като бонус, така че заедно с билети за Рабла сумата, която се приспада от общата цена, е 2200 евро.

Дан Варди, автомобилен специалист, е на мнение, че сумата е недостатъчна: "Почти никой не знае какво трябва да се направи, за да се получи този бонус, даден от държавата".

Западните страни имат специални програми за увеличаване на броя на автомобилите с ниски замърсявания. В Холандия, купувачите получават държавни субсидии от над 5000 евро. В Франция, ако дадете редовна кола на Remat и искате да си купите електрическа, ще получите 10 000 евро отстъпка.

Румъния е на последните места в европейската класация за продажби на еко коли. Миналата година в Румъния са продадени само 250 хибридни автомобила, което означава само 0,3% от всички продадени автомобили.

Чехите са закупили два пъти повече еко коли от румънците. "Шампионите" на Европейския съюз са Великобритания, Германия и Франция.