EGR клапан избягвайте l; запушване и повреди - Auto Blog
Мисля, че всеки собственик на автомобил, работещ с масло, знае това страшно име: EGR, FAP, ще се опитаме да разберем защо тази система съществува от няколко години причинява повреди и как клапанът EGR се запушва в употреба. Градски, и преди всичко как да се избегне запушване.
Какво е EGR клапан ?
За да разберем напълно проблема с замърсяването на EGR клапаните на нашите дизелови двигатели, първо трябва да разберем как работи, ефекта, който произвежда при екстремното му използване. Първо, тук е дефиницията, EGR: Рециркулация на отработените газове, с други думи отработените газове се рециклират и използват повторно директно в колектора. Тези газове се използват при ниски скорости, с други думи при ниска скорост се активира EGR. Тази система е въведена с цел да се ограничи количеството и да отговори на стандартите за азотни оксиди (NOx), които са все по-рестриктивни.
Защо клапанът EGR се замърсява в града ?
Правейки останалото обяснение по-горе, ще обобщя много бързо, но идеята е проста, системата EGR се активира само при ниски скорости и натоварвания на двигателя. Тази ситуация съответства на градската употреба на вашия автомобил, в резултат на което вашият EGR клапан се използва по-често и следователно системата по-често използва нечисти отработени газове, за да намали количеството азотни оксиди. Проблемът е, че тези често използвани газове запушват EGR клапата със сажди, което води до черен дим, излизащ от ауспуха ви, когато ускорите рязко.