Едуард - My Lacetti
Момчета, благодаря на всички, които помогнахте, след една седмица мога да кажа със сигурност колата е тръгнала както трябва.Да ви напомня, че смених dk1 и сложих стария, който беше отписан и прекара една година в гаража, и ако въобще е инсталирана нова, вероятно ще е ракета, ще стане по-топла.
смених dk1 сложих стария ми, колата започна да се движи, но има нещо друго, което не ми харесва.
погледнете дневниците за отклонения. Първият дневник е двигателят, вторият дневник е dk тест.
Серьога, да, сензорът от Жигули, 537. Някъде стар, ако го намеря, ще го сложа онзи ден. И може би на някои места сменете долния точно като моя,
Ето още един дневник. Записах си, когато търсех нещо, което пляскаше. Ускорих надолу в неутрално положение без газ на празен ход. Така че, подобно на dk1, само стъпки падат до нула.
момчета къде да копаем, хвърлете няколко мисли.
Серьога също предположи, че абс. Отстрани щепсела от него, изскочи с почистващ препарат, не забеляза никакви промени.
На предишната страница изложих дневника, кажете ми в коя минута да секунда и какви параметри да наблюдавам, ще видя и ще помисля.
Все още имам странно нещо в колата, когато достигне 20 км/ч + -1, скоростомерът издава тихо пукане някъде под предния капак. По време на това пукане фаровете мигат (храна с фарове, тъмно). В трупите от това усвояване, той е невидим по някаква причина. Той се удря веднъж след стартиране, след което не се случва, но си струва да заглушите и да започнете отново на 20 км.
станах надолу и започнах ... [Прочети повече]
момчета погледнете дневниците кой разбира.Не ми харесва режимът на шофиране до 2000 об/мин. особено 1-ва и 2-ра скорост.и катализаторът е избит проверката не светва.
Дмитрий, току що свали Г-образния маркуч от всмукателния колектор близо до дросела ?