Едно нещо, водещо до друго, шивачка от Турен революционизира мобилността си - Collectif Cycliste 37
Натача, безпроблемна и органична шивачка в Tours от юни 2018 г., стана цикло-предприемач от август 2020 г. Тя е избрала велосипед и ремарке, за да транспортира и продава своите творения директно на два пазара в Тур, всички без електрическа помощ и със зареден 110 кг ремарке.
Тя представя своите продукти всяка събота сутрин и първата сряда от месеца на органичния пазар в Божарден и в неделя на пазара в Рабле (ако не вали ☺). Неговата компания се нарича Натача Кутюр (връзка към нейния уебсайт: http://natachacouture.fr/) и тя нарече своя трейлър Marcotte La Roule-Hotte.
Натача беше любезна да вземе интервю, за да обясни своя избор за цикло-мобилност и да сподели своя опит с нас.
„Екологичният аспект, който ме подтикна да мисля за мобилност, различна от тази на колата“
CC37: Натача, можеш ли да ни кажеш какво те доведе до цикло-мобилността като част от професионалната ти дейност? ?
Натача: Откакто започнах бизнеса си като шивачка през юни 2018 г., използвам семейната кола, Kangoo, за да поставя щанда си на пазарите. Фактът, че бях изминал само 250 метра между дома ми и пазара Божарден, ме депресира заради замърсяването, което това предизвика за толкова малко изминато разстояние. Това противоречи на желанието ми да участвам в устойчивото развитие и беше в противоречие с моя ангажимент да популяризирам използването на биологични продукти. Така че е ясно екологичния аспект което ме подтикна да мисля за мобилност, различна от тази на колата.
„Пътнически решения за изследване в сектора на колоезденето“
Между 2002 и 2012 г., преди да взема книжката си, направих всичките си пътувания с колело. Вече имах много колоездене и беше много приятен начин за пътуване за мен. Колоезденето ми позволи да имам истински момент на изключване след работа, за разлика от колата, което намирам за много стресиращо. Чувайки все повече и повече товарни велосипеди и виждайки жени от малък ръст, които лесно транспортират няколко деца с триколки без електрическа помощ в центъра на Турс, си казах, че има решения за пътуване, които да изследвам в областта на цикъла. Първо бях помислил за скутера, но виждах, че бързо ще бъда ограничен за дължината на стойката си. Вдъхнових се от примера на органичен пекар, който се движи с голяма стойка на ремарке, закачено на велосипед, че се роди проектът за преместване на стойката ми с велосипед на голямо ремарке.
Практическият аспект Също така реших да отида за това решение. Преди това прекарах много енергия и време в подреждането на моя щанд на пазарите и търсенето на близко място за паркиране на Kango. Сега вече не трябва да търся място за паркиране или да нося 4-те естакади, 3-те дъски, чадъра и кутиите със стоки. Вече не е нужно да нося около 12 кг основа за чадър, защото в тялото на стойката ми вече е вградена фиксираща система и гърбът ми благодари !
С това цикло-мобилно решение спестявам 10 до 15 минути време в сравнение с решението на Kangoo.
Таблица за сравнение на времената след промяната на режима на пътуване, като пример пътуването между моя дом и пазара на Рабле, т.е. 2,8 км: