Една от най-нелепите железопътни катастрофи в СССР

катастрофи

Тази катастрофа би могла да се нарече и „поредица от необратимост“, което по принцип няма да намали абсурда в нея. И така, по ред.

Жп гара Казански живееше обичайния си живот. Безброй крайградски влакове пристигнаха и заминаха, линейки на дълги разстояния бяха сервирани за кацане. Както се очакваше, вечерта потокът от работници и служители, които бързаха да се приберат от Москва, се увеличи значително. Графикът на крайградските влакове е доста стегнат. В 16.57 ще тръгне №248 Москва - Раменское. След него, след пет минути - в 17.02 трябва да напусне селската къща номер 182 на Черусти. В 17.07 стартира №250 в Раменское.

Трафикът е много натоварен. В 17.02, точно по разписание, влакът Москва - Черусти тръгна от платформата на гара Казан. До Люберци - по главната магистрала, той ще следва без спирки. Времето за пътуване е много ограничено, само 26 минути. По-късно, когато влакът тръгне за едноколесната линия Арзамас, той ще се подвизава „от пост на пост“. Междувременно е необходимо да се "кара" - отзад вървят други влакове. Влакът, който тръгна малко по-рано за Раменское, отиде далеч напред - първата му спирка ще бъде само в Томилино.

Зелените сигнали гореха напред, Черустински вървеше добре, беше добре. Привечер мрак, тъмни, тъжни крайградски платформи проблеснаха пред прозореца: Айви, Вешняки, Косино.

Пост за пътуване последва платформата Kosino. Някъде отпред се появи Ухтомская с чифт светлини. И изведнъж шофьорът за миг забелязва, че отстрани на следващата, идваща пътека, човек се втурва под двигателя. Скоростта е доста висока - около 70 км/ч. Досадно проклятие, спиращо съскане. станах.

Хвърленият глупак е бил убит веднага от удар на локомотив. Валцуван слой сняг лежеше в коловоза на нивото на релсовите глави и следователно тялото на самоубиеца, паднало под парния локомотив, започна да се влачи. Ужас и тъмнина! Локомотивният екипаж слезе от вагона и тревожно реши - как да го вземе? И на никой не му е хрумнало да информира главния диригент за принудителното спиране, за да постави оградата на влака. Главният кондуктор обаче не закъсня и сам дойде в локомотива. Обикновените зяпачи също започнаха да наваксват. "Какво как?" Донесоха кука от локомотива и започнаха да го вадят. Никой не си спомни за оградата на влака.