E34 535i Turbo преобразуване - BMW Turbo и компресор форум
Немскоговорящ форум за всички видове зареждане в автомобилите на BMW
e34 535i турбо преобразуване
Модератор: Гримджар
e34 535i турбо преобразуване
Принос от zander_s »Събота 7 март 2009, 16:02
Здравейте на всички и похвала на Eugen, неговата бизнес идея и страхотния форум!
Искам да стигна направо до въпроса . Играя си с идеята да си изградя 535 i с частите, предлагани тук в магазина. Но сега има още няколко въпроса, които бих искал да изясня предварително!
Въпрос 1 (вероятно предимно на Eugen): Какъв опит сте имали с комплекта, който предлагате по отношение на стабилността на M30 и какви преобразувания или модификации на двигателя също са необходими за постигане на желаните 400 к.с. (постоянно)?
Въпрос 2: Какви модификации на превозното средство са необходими за премахване на преобразуването на двигателя? Ключова дума: спирачки, шаси, комбинация колело-гума.
Въпрос 3: Някой има ли личен опит с такова преобразуване или познава ли някой, който има зет, който знае или нещо подобно? Бих се интересувал от очакваните характеристики на шофиране 0-100, 0-200, максимална скорост и годност за ежедневна употреба.
Благодаря предварително на всички, които отделят време да помислят за това!
MFG, Алекс.
Re: e34 535i турбо преобразуване
Принос от FelixM5 »Вторник, 10 март 2009 г., 1:10 ч
Преобразуването протича без никакви проблеми, няма неприятни изненади. Много части се предлагат стандартно благодарение на B10 Biturbo, 745i E23, B7 и др.
Със стандартното оборудване и ръчната трансмисия можете да отнемете около 5 секунди. до 100 и така около 16-17 сек. разчитайте на 200. 1/4 мили средни до високи 13 секунди.
P.S. Собствен опит и приети 400PS
Re: e34 535i турбо преобразуване
Принос от шейпър »Вторник, 10 март 2009 г., 10:06 ч
M30 може да издържи трайно на това представяне (!) Само с няколко модификации: MLS и ARP са задължителни, охлаждането на короната на буталото е желателно, ако двигателят преживява дълги пътувания с пълна газ. Големият недостатък в сравнение с 4-клапана е по-високата температура на отработените газове (приблизително 100 ° C по-висока, т.е. 900-950 ° C в зависимост от запалването/горивото/компресията).
По принцип това не е нищо по-различно от това, което Alpina направи с B10, просто по-модерно - по-висока компресия, по-ефективна турбо система и управление на двигателя. Следователно Феликс е прав - можете да поемете част от M5 или B10 на задвижването и спирачките.
Royal Elite Club Of Holset & Schwitzer Series
"Всичко, което е по-малко от 1 бара, не е тласък. Това е изтичане на вакуум" - Hannu Trevola
Re: e34 535i турбо преобразуване
Принос от Гримджар »Вторник, 10 март 2009 г., 22:36 ч.
Re: e34 535i турбо преобразуване
Принос от шейпър »Сряда, 11 март 2009 г., 8:41 ч
Royal Elite Club Of Holset & Schwitzer Series
"Всичко, което е по-малко от 1 бара, не е тласък. Това е изтичане на вакуум" - Hannu Trevola
Re: e34 535i турбо преобразуване
Принос от 335турбо »Сряда, 11 март 2009 г., 20:36
Здравейте приятели на BMW,
Имам много добър опит с 3,5-литрови турбо двигатели. На 1/4 мили изминах с 11,8 секунди и 196 км/ч. Сцеплението от първите две предавки беше мизерно 2,4 на 60 фута. Впечатляващото е характеристиките на двигателя и въртящия момент в двигателя. Г-н Шапър, технологията му се дължи на не само това, което съм изградил. Инсталирал съм бутала Alpina, които държат около 500 к.с., но винтовете на свързващия прът трябва да бъдат подсилени или като цяло свързващи пръти. Това, което 325 Turbo не ви предлага, е тягата отдолу и разходите за преобразуване не са толкова високи за тази производителност, колкото при 2,5 литра. Бих искал да имам и M5 Turbo. Но едва ли мога да задържа моя 335 Turbo в града, защото колата просто плава. Това е достатъчно. Освен това можете да го вземете близо до всички стандартни автомобили. MfG Пако
PS: Домашното Audi до 550 до 600 к.с. не може да премине E30 при скорости от 100 км/ч до 250 км/ч. По-късно, поради лоша устойчивост на вятър и липса на производителност, те са приключили.
Re: e34 535i турбо преобразуване
Принос от Гримджар »Чет 12 март 2009, 17:34
има няколко снимки на вашата кола?
отворете публикация в шоурума.
(не забравяйте: това е турбо форум! и нищо не работи без снимки)
"След като тръгнете по Тъмния път, той завинаги ще доминира над съдбата ви, ще ви погълне."