Двигателите на Renault Duster 2015 са по-добри, електрониката е по-сложна

Renault Русия представи актуализиран бюджетен SUV Duster. Официалният сайт отбелязва три основни разлики между модела от 2015 г. и предишните - автомобилът има по-мощни двигатели, модерна електроника и свеж дизайн.

Като цяло Duster вече е оборудван с три вида двигатели. Първият е 109 конски сили 1.5 DCi турбодизел. Обявена е прилична тяга (максимален въртящ момент от 240 N * m се постига при 1750 об/мин), което се постига благодарение на компресор с променлива геометрия. Традиционно дизеловите двигатели са малко по-скъпи за поддръжка. Но на автомобил с този двигател можете сериозно да спестите пари. Комбинираният разход на гориво е само 5,3 литра на всеки сто километра. Производителят твърди, че ускорява до стотици за 13,5 секунди. Кола за не бързащи шофьори, които не се изчервяват от сигнали на светофарите.

Новият 114 к.с. бензинов двигател е чудесен бюджетен вариант за неусложнени офроуд или ремаркета. Добър избор за летен жител или рибар. Фактът, че първокласното оборудване Luxe Privilege не е създадено на базата на 1,6-литров бензинов двигател, дори е доказателство за това колко здрав е този „работен кон“. В комбинирания цикъл този двигател средно „изяжда“ средно 7,5 литра бензин на сто километра, а до 100 километра в час автомобилът ускорява съответно за 10,9 и 12,5 за модификации 4х2 и 4х4, съответно.

2-литровият двигател вече е познат на феновете на Duster, но има и нещо ново. Инженерите са променили времето на клапаните по такъв начин, че е било възможно да се увеличи мощността и еластичността на двигателя. Благодарение на този имот Duster ще може да изненада останалите участници в движението, когато светофарът светне в зелено. Ако не е нужно да откъсвате от място, можете да включите икономичния режим. Смесеният цикъл на механиката е 7,8 литра, на машината - 8,7 литра на 100 километра. Ускорение до стотици - съответно за 10,3 и 11,5 секунди.

---