Дрифт за - манекен - вредни съвети
Дрифт за "чайника"
Дрейф със спиране (Спирачен дрейф)
Спирането се извършва преди влизане в завой. Това прехвърля теглото на превозното средство на предния мост, облекчавайки натоварването на задния мост и като по този начин му позволява частично да загуби сцепление. След това полученото плъзгане се балансира чрез натискане на педала за газ и завъртане на волана.
Swing Drift (Choku-Dori или Swaying Drift)
Бавен дрейф, като задната част на автомобила се люлее напред-назад спрямо оста на движение, напомняща за движението на махало.
Ритник на съединителя
При тази техника педалът на съединителя първо се натиска и след това рязко се освобождава (т.е. хвърля) при приближаване до ъгъл или при плъзгане. Хвърлянето на съединителя ще доведе до рязко изтласкване на мощността, което ще доведе до спиране на задния мост в плъзгане.
Dirt Drop Drift
Задните колела се плъзгат от пътя върху неасфалтирани или кални бордюри, за да поддържат приплъзване и завиване с желаната скорост.
Дрейф на ръчна спирачка (E-Brake/Dribrake Drift)
Той използва ръчна спирачка, която блокира задните колела и насърчава плъзгане в плъзгане, което след това се балансира от педала на кормилното управление и газта. Това е един от основните дрифт трикове.
Финт Дрифт
Внезапното движение на машината към външната страна на завоя, преди да влезе в самата завоя, прехвърля тежестта си към тази най-външна страна, което й позволява да започне да се плъзга. Тази техника е широко известна в ралито като Скандинавски щрих и също се използва широко там.
Преместване на петата
Дрифт означава баланс и плавност. Плавното превключване на предавките означава, че можете да се съсредоточите повече върху управлението и спирането. Номерът тук е, че можете да натиснете два педала едновременно с един крак - например с пръст на спирачката, с пета на газ.