DiRT Rally, MRYXEVENT отзиви
Преди почти сто години седях със сив джойстик в ръце и часове натрупвах най-добрите резултати в рали състезания в солиден Ford Focus. Оттогава много вода тече под моста и по-младото поколение започва да забравя какво е рали симулатор, самата поредица е обрасла с приписването на DiRT и я е смъмрила за аркадата и непростимите ексцесии, но кой го е скарал? Същите тези ветерани от поредицата. А за по-младото поколение вече съществуват GRID или NFS и други по-адаптирани раси.
Създаденото от Codemasters през 2015 г. зачерква всички предишни неуспехи. DiRT Rally се оказа толкова добър, че цялата реклама около автомобилите на Project изглежда като истинска профанация.
Разбира се, ако сравните тези две игри, тогава трябва да разберете, че едната е симулатор на всички видове състезания, втората е тръбна версия с основен акцент върху рали състезанията. И по-скоро хвърля точки върху играта. В края на краищата, веднага след като проектът се появи в ранен достъп, вече тогава се изляха напълно положителни отзиви и в рамките на една година играта беше обрасла с необходимата мазнина и по време на пълната версия тя се превърна в най-добрия симулатор сред съществуващите.
Това е ясно видимо при автомобилите, чийто автопарк започва шествието си от 60-те [години. 70-те, 80-те, 00-те, след тях автомобилите са по-мощни и така нататък до автомобилите от съвременния списък на рали състезанията. И това не е просто колекция, това е свой собствен начин за всяка кола. Дори в един сегмент автомобилите показват напълно различно поведение на пътя. И не може да се каже, че това е направено нарочно, така че от трите коли едната е била някак средна, втората бавна, но удобна, а последната бърза и неконтролируема. Не, всички нюанси могат да бъдат проследени по пистите. По време на състезанията вие синхронизирате с избрания автомобил и го прецизирате до съвършенство. И не веднъж, не два пъти, а всеки път, когато започва следващият етап от състезанието. Дъждовен и каменист Уелс, кална Финландия или планински тесен Мороко - винаги трябва да имате предвид всички аспекти на пистите и характеристиките на вашата кола.
Самите писти и етапи са толкова добре обмислени, толкова реалистични, че веднага разбирате, че е безумно трудно, но нищо не е невъзможно и рано или късно вие и колата ставате едно и думите на навигатора вече не изглеждат като мимолетен боклук. И накрая, вашата позиция ще бъде в печелившата зелена зона. Благодарение на този подробен подход за създаване на песни, вашият успех далеч не е постоянен. Шокираше ме за мен, когато след смаяния Уелс с фиби и кал, размазани по магистралата, попаднах в полупустинен район, където няма нито един завой повече от 4 секунди, но пътят е тесен и разпръснат с дупки, когато на предишния етап сте се подхлъзнали като пеперуда и сте ужилили като шампион изведнъж на всеки 200 метра, в който летите в канавка. Очаквате с нетърпение възможността за ремонт и всичките ви ценни секунди губят радиатор, който е бил убит в кошчето. Колко адреналин, толкова интерес. Други състезателни симулатори не бяха в състояние да направят това. И това е голяма заслуга на DiRT Rally.