Динамичен, просторен, иновативен и достъпен - Семеен блог на Schiller Car
Рюселсхайм. Изцяло новата Opel Insignia е в изключително добра форма: спортно-елегантна в стила на голямо купе, благодарение на новия си дизайн, безкомпромисно просторна, тъй като се вписва във флагман, така че автомобилът за удоволствие е гарантиран! Второто поколение на Insignia впечатлява не само със спиращия дъха външен вид и удобното пътническо отделение, но и с факта, че разполага с по-интелигентна технология от всеки модел в сегмента, като бенчмарка. Матрично осветление на Opel IntelliLux LED®, супермодерното Torque Vectoring задвижване на четирите колела, съвременна помощ или подобрен дисплей за проекция. Към това се добавя и типично първокласната свързаност на Opel с интегриране на смартфон, която сега се допълва от това дали резервирате хотелска стая [1] или ви помага да намерите място за паркиране [2] от човек на Opel OnStar. Като цяло, новата Insignia се откроява с повишената си пъргавина, по-прецизни характеристики на шофиране, по-голямо пространство и отлично съотношение цена/стойност, което я прави по-достойно предизвикателство от всякога за премиум модели на марката.
За първи път новото поколение Insignia представя интелигентното задвижване на четирите колела Torque Vectoring с отделно разпределение на въртящия момент на колело, осемстепенна автоматична и 360-градусова камера. Благодарение на най-новите двигатели с турбокомпресор, загуба на тегло до 200 килограма в зависимост от версията и по-дълбока позиция на седене, новата Insignia Grand Sport и Sports Tourer стана по-пъргава, давайки на водача усещане за директна реакция. В допълнение към автомобила са добавени голямо разнообразие от асистентски системи от ново поколение. Те също така помислиха за безопасността на участниците в движението, които не пътуват в новата Insignia Grand Sport. Това е първият Opel с активен капак за увеличаване на защитата на пешеходците: в случай на сблъсък алуминиевият покрив се издига за милисекунди, за да ви даде повече пространство над твърдия блок на двигателя.
„За пореден път Opel хвърли новата Insignia Grand Sport. Нашият флагман е пълен с достъпна технология, която прави шофирането по-лесно и безопасно - никоя друга кола от неговата категория не съчетава толкова много. Новата ни кола е лека и пъргава, шофирането е несравнимо преживяване. Изключителната комбинация от елегантност и спортност затъмнява дори автомобилите от по-висок клас ", каза президентът и изпълнителен директор на Opel д-р Карл-Томас Нойман.
Така новодошлият започва да надминава успеха от предишното поколение с най-добрите предпоставки: „Автомобилът на годината 2009“ е произведен в общо 900 000 копия. Новият Opel Insignia Grand Sport и Sports Tourer наскоро показа своите качества на широката общественост.
Емоционален дизайн, вдъхновен от концепцията на Monza
Външният и интериорният дизайн на Insignia Grand Sport и Sports Tourer са вдъхновени от високопрофилното проучване на Monza Concept - тъй като и двете са проектирани да бъдат толкова лъчезарни и атлетични, колкото и те.
Резултатът е убедителен: Insignia Grand Sport също толкова лесно, колкото изглежда. Въпреки минимално по-големите си външни размери - увеличение с 4897 милиметра на дължина с 55 - везната показва 175 паунда по-малко от своя предшественик; дори новият Sports Tourer отброява до 200. Докато междуосието беше удължено с 92 милиметра, надвесите бяха значително съкратени и ширината на коловоза беше увеличена с 11 милиметра. Междувременно превозното средство с люлееща се арка на покрива стана с 29 милиметра по-ниско. От широката решетка и фаровете до техническата кърма, дизайнът е поразителен, атлетичен и елегантен, Silignia Grand Sport - силуетът му предизвиква купе с четири врати. Аеродинамичният Grand Sport има примерен добър коефициент на съпротивление (cW) от само 0,26, което го прави един от най-опростените модели в своята категория.
Insignia Grand Sport вече напомня на атлетичната концепция Monza, но още повече Insignia Sports Tourer. Много по-спортен и пъргав от предшественика си, удълженото междуосие, по-късият преден надвес и по-голямата предна и задна следа му придават сериозен вид. Встрани отличителният сърп на Opel насочва погледа от дъното на вратите към опашката. От външното огледало, лента от хром се люлее между покрива и прозореца до LED задната светлина, правейки 1483 мм високия Sports Tourer още по-динамичен. Във всички версии стандартната релса на покрива допълва излъчващия дизайн.
Уелнес кабината е практична
Вниманието към детайла може да се усети и отвътре. Кокпитът отразява химически дизайнерската философия на Opel - немски инженерни познания, облечени в скулптурна красота. Фино изработеното арматурно табло има решително хоризонтална ориентация, кабината като цяло е просторна и прецизна. По-специално задните пътници се възползват от оптимизираните пропорции: благодарение на по-дългото междуосие и новите пропорции има 32 милиметра повече пространство на височина на бедрата, като пространството на раменете и коленете е увеличено с 25, а височината на главата с осем. Можете също така да разгледате багажника с капацитет от 490 до 1450 литра. Водачът седи по-дълбоко, по-добре интегриран в колата, чувства се по-спортен, по-интензивен и по-директен. Интерфейсите за управление и инфотейнмънт са разработени с голямо внимание. Прожектираният дисплей подобрява цифровия характер, а сензорният екран без рамки IntelliLink-Systems има ценен технически ефект. В духа на простата, ясна работа, много функции са достъпни от него. Бързо и инстинктивно човешкият пръст намира трите контролни центъра: горният за основните функции на информационно-развлекателната система, средният контролира климатичната система, долният - системите за поддръжка на водача.