Диференциална скучна лента - Велика енциклопедия на нефт и газ, статия, страница 1
Диференциална скучна лента
Предният край на пробивната решетка на диференциала е прикрепен към лицевата плоча на пробивната машина, от която тя получава въртене. Другият край на скучната лента също се поддържа от стабилна почивка. В края на пробивната лента е монтиран планетарен механизъм, чийто корпус се задържа от въртене чрез пръчка, фиксирана в плочата на машината. [един]
Предният край на пробивната решетка на диференциала е прикрепен към лицевата плоча на пробивната машина, от която тя получава въртене. В другия край на пробивната лента е монтиран планетарен механизъм, чийто корпус се държи от въртене чрез пръчка, фиксирана в плочата на машината. Захранването се извършва от въртяща се пробивна лента през планетарна предавка, винт. Посоката на подаване се променя с малко. За да се намали времето на празен ход, някои конструкции на пробивни пръти осигуряват възможност за ускорен ход на връщане. Промяната в количеството подаване на работния ход се извършва само чрез смяна на последната двойка зъбни колела на работния ход. [2]
Дългите конусни отвори се обработват с диференциална пробивна лента. [3]
Повторното инсталиране на тези машини от обработка на една част към обработка на друга се състои в пренареждане на диференциалното пробивно тяло, стабилна почивка и закрепващо устройство, а понякога и в инсталиране на подложки за захранващата глава и стабилната почивка. [4]
Агрегатните машини, използвани в тежкото инженерство, често се създават с помощта на силови глави, диференциални пробивни пръти, глави на шпиндели и други универсални съоръжения. Използването на силови глави, шпинделни барабани позволява, в условията на работещи предприятия, като се правят някои допълнителни възли, да се създават машини от този тип доста бързо. [пет]
Машините за агрегати, използвани в тежкото инженерство, се сглобяват от стандартни редуктори или агрегатни глави и диференциални пробивни пръти; в масовото производство се използват специални машини. [6]
Машините за агрегати, използвани в тежкото инженерство, се сглобяват от стандартни скоростни кутии или силови глави, диференциални пробивни пръти и друго универсално оборудване. Агрегатните машини облекчават основно пробивните машини и се използват при обработка дори на малък брой части. Разходите за тяхното производство се свеждат само до разходите за монтажни работи. Наличието на мощна батерия дава възможност за доста бързо монтиране на такива машини на плочи, които се предлагат във всички тежки инженерни заводи. Специални машини се използват с по-голяма партида от преработени продукти или при производството на части, които се повтарят ежегодно. [7]