Демонтаж и сглобяване на комплект бутални пръти (автомобил Москвич), поддръжка и ремонт на автомобила
Необходими специални инструменти и аксесоари:
- тънка брада
- буркан с гореща вода
- избутващ дорник на бутален щифт
Последователността на операциите по разглобяване и сглобяване:
- Отстранете задържащите пръстени, държащи буталния болт в гнездата, като придърпвате всеки от тях с фина брада.
- Загрейте буталото, като го потопите за 2-3 минути в съд с температура на водата около 55 ° С.
- Избутайте буталния щифт от буталото и втулката на свързващия прът с удар с чук през месинговия дорник.
Свързващият прът с буталото е сглобен в обратен ред. По този начин трябва да обърнете внимание на следното:
- В случай на подмяна на една от свързващите щанги, тя трябва да бъде съчетана по тегло и по размер на отвора за буталния болт с останалите свързващи щанги.
- Разликата в теглото на най-тежкия и лек свързващ прът в комплекта, монтиран на двигателя, не трябва да надвишава 8 г. Свързващият прът, принадлежащ към определена тегловна група, е маркиран с боя върху ръба на капака му.
- Разстоянието между буталния болт и втулката на свързващия прът, принадлежащи към една и съща група размери (с еднакво цветно кодиране) се проверява чрез докосване. Буталният щифт трябва да приляга плътно в отвора на втулката срещу натиск на палеца, както е показано. В рамките на дадена група размери на части, буталният щифт се побира в втулката на свързващия прът с хлабина от 0,0045-0,0095 mm.
