Данък върху автомобила върху теглото

Дори ако ще интегрира добре финансовия закон за 2021 г., санкцията върху тежестта не би трябвало да влезе в сила най-накрая до 2022 г. С по-малко тежки мащаби от тези, заявени от Барбара Помпили, министър на екологията, тъй като само модели над 1800 кг да бъдат засегнати.

[Обновено на 26.10.2020 г.] Уважаема Барбара Помпили, която го беше защитила в края на 2019 г., наказанието за теглото на превозните средства е предмет на конфликт между министъра на екологичния преход и Бруно Лемер, неговото алтер его на икономиката. Първоначално изглеждаше, че последният е взел надмощие, тъй като този спорен данък, най-малкото, не фигурира във финансовия законопроект за 2021 г. Но в крайна сметка трябва да се върне в този текст, дори ако той ще влезе в сила до 1 януари 2022 г., благодарение на изменение, внесено директно от правителството на 16 октомври! Барбара Помпили също беше поздравена от туит.

теглото

Пощенските хибриди са спестени

Няколко дни след обявяването на края на бонуса за преобразуване за всички дизели, министърът на екологията се подготвя, за да може да се наслади на нова победа. За да се спести козата и зелето (зелено), тази санкция върху теглото просто обещава да бъде много по-малко строга от тази, която беше носила миналата година: вместо да започне от 1300 кг, тя ще започне от 1800 кг, като по този начин се избегне наказание почти всички модели на френски производители. Изключение е предвидено и за електрически автомобили, наказани от тяхната батерия, както и за plug-in хибриди с поне 50 км електрически пробег в града. Текстът също така предвижда надбавка от 200 кг на дете за семейства с поне три деца на издръжка и 400 кг за превозни средства с най-малко осем места, закупени от компания или юридическо лице. Но някои вече се страхуват от втвърдяване през следващите години.