Dacia Spring - официални подробности, технически спецификации и снимки; Hi-Tech начин на живот

Повечето от нас знаеха, че 15 октомври 2020 г. ще бъде денят, в който ще разберем официални подробности за първата напълно електрическа Dacia в историята на марката. За съжаление цените за Dacia Spring не са обявени, но имаме достатъчно новини за обсъждане.

Не искам да приемам твърде много от шумното съобщение за пресата, просто отбелязвам най-важните характеристики за Dacia Spring:

ще има два различни модела: Spring Electric и Spring Electric Cargo. Разликите са естетически и функционални. Стандартният модел се предлага с 4 места за възрастни, докато версията Cargo ще има 800-литров багажник, отказващ се от задната седалка. Товароносимостта на Spring Cargo ще бъде 1033 мм, а полезният товар ще бъде 325 килограма. Багажникът ще бъде тапициран на пода и на арките на задните колела с устойчива пластмаса, докато мрежа ще отделя товарното пространство от зоната за пътниците отпред.
Dacia Spring Cargo ще се предлага само в бяло за корпуса, докато стандартните функции включват: ръчен климатик, радио с Bluetooth връзка и USB порт, външни дръжки на вратите и черни огледала, 14-инчови ламаринени джанти с покритие, имитиращо джантите на алуминий. От съображения за намаляване на теглото и за осигуряване на по-щедро товарно пространство, Dacia Spring Cargo няма да се предлага с резервно колело.

автомобилът е сегмент А, с размери 3,73 м дължина, 1,77 м ширина (1,62 м без странични огледала) и 1,51 м височина. Пътният просвет на ненатоварения автомобил е 150 мм, а междуосието е 2423 мм.

открояващите се елементи на дизайна са: тясна лента от дневни LED светлини продължете към предната решетка с контрастна хоризонтална линия; предната решетка е с 3D дизайн и интегрира капака на гнездото за зареждане; задните лампи се възползват от новия подпис с шарка "Y"; калаени джанти имитират лети джанти; Стартовото издание може да се предлага с някои оранжеви елементи (хоризонталната лента на решетката, корпусът на външното огледало и декоративната част на надлъжните пръти на тавана).

въпреки външните си размери, Dacia Spring обещава достатъчно място за 4 възрастни. Отпред са места за съхранение на обща стойност 23,1 литра. Багажникът изглежда най-щедър в мини класа, като стандартно е 300 литра и около 600 литра със сгъната задна седалка.

Стандартните функции за комфорт включват сервоуправление, дистанционно централно заключване, предни и задни електрически стъкла и 3,5-инчово табло на централния панел. Допълнително оборудване означава ръчен климатик, електрически регулируеми огледала, резервно колело и мултимедийна система.

сопционалната мултимедийна система е Media Nav, вече познати в гамата на Dacia. Той има 7-инчов сензорен екран, включва навигация, DAB, Bluetooth връзка, USB порт и е съвместим с Android Auto и Apple CarPlay. Специален бутон на волана позволява директното активиране на Google или Apple асистенти на свързани смартфони. Скоростната кутия всъщност е въртящо се копче с хромиран пръстен, който предлага само три позиции: D, N и R.
от страна на безопасността, Dacia Spring предлага ABS стандарт с EBD, ESP, шест въздушни възглавници, повикване за спешни служби с бутон SOS, ограничител на скоростта, фарове с автоматично запалване и автоматично аварийно спиране. Той е активен от 7 км/ч и измерва, чрез радарната система в предната броня, разстоянието от превозното средство отпред. Ако засече непосредствен сблъсък, първоначално предупреждава водача със звукови и светлинни сигнали и предварително усилва спирачната сила. Ако водачът спира твърде малко или не реагира, колата спира сама от себе си с максимална сила. По желание Dacia Spring може да се предлага със задни сензори за паркиране и видеокамера за заден ход с динамични линии за насочване.

задвижващата система се състои от електрически мотор с мощност 33 kW (около 44 к.с.) и максимален въртящ момент от 125 Nm, наличен незабавно, и Li-Ion батерия с капацитет 26,8 kWh. Максималната скорост е 125 км/ч.
автономността според стандартите WLTP е 225 км в смесен цикъл или 295 км като се вземе предвид строго градски маршрут (тестов цикъл на WLTP City). Активирането на еко режим изглежда увеличава автономността с до 10%.

зареждането на батерията отнема около: 14 часа от битов контакт от 2,3 kW; 8 часа и половина на Wallbox с мощност 3,7 kW; 5 часа на 7,4 kW Wallbox; един час до 80% в 30 кВт зарядна станция за постоянен ток;
мобилното приложение MY Dacia, достъпно безплатно, ще позволи на собствениците: да виждат директно по телефона процента, останал в батерията и автономността; за стартиране на предварителната подготовка на купето (стартиране на климатичната система); за намиране на колата; проверете хода на качването и стартирайте/спрете качването.
без да посочват цени, служителите на Dacia обявяват, че моделът Spring ще бъде най-евтиният електрически автомобил в Европа. Изглежда също така, че ще има най-ниския TCO (Обща цена на собственост) на пазара, като се вземат предвид цената на автомобила, интервенциите в обслужването и потреблението.
Гаранцията, предлагана от Dacia за пролетни модели, ще бъде 3 години или 100 000 км, като батерията е гарантирана за 8 години или 120 000 км.

Въпреки че споменахме, че ще има две версии за Dacia Spring, истината е, че ще има и трета, която е предназначена изключително за компании за споделяне на автомобили. Той ще се предлага в бяло или сиво, с едно ниво на оборудване, без възможности за надстройка. Той ще включва тапицерия от изкуствена кожа, устойчива на петна, защита на вратите и багажника, гумени подложки отпред/отзад, дръжки на външните врати и черен корпус на огледалото, 14-инчови калаени колела Flexwheel, мултимедийна система с интегрирани функции на оператора. споделяне на автомобили, съвместими Android Auto и Apple CarPlay, навигация, сензори за задно паркиране и камера за заден ход.

Търговската наличност също не е обявена, но календарът изглежда по следния начин: изданието за услуги за споделяне на автомобили ще им се предлага от първата част на 2021 г .; поръчките за други клиенти ще стартират следващата пролет; доставките ще започнат, според служителите на Dacia, преди началото на есента, така че, най-вероятно, някъде в края на август 2021 г.