Corolla Wagon - спецификации, сравнение, описание, ревюта, проблеми

Закупуването на Toyota не е добра идея !

wagon
wagon

Изборът на двигатели, според японската традиция, не може да се нарече друго, освен безумно: един стар 4-K-U бензинов двигател с 1.3 литри с два клапана на цилиндър и един дизел - най-новият по това време 1С (1.8 L). Излишно е да коментираме този маркетингов ход. Колата е със задно предаване, продавана със същите двигатели в Америка.

2-ри поколение (тела EE91G/AE91G/CE90G), съществували от 1987 г. от 1991 г. година. Колата стана с предно предаване. Слабият бензинов двигател беше заменен с по-голям - 1.5 литри, първоначално беше 3 E-LU с електронен карбуратор, а след това беше заменен с по-скорошно инжектиране 5A-FE .

спецификации
wagon

3-ти поколение (тела EE10 # G/AE10 # G/CE10 # G), се превърна в дълготраен по маркетингови стандарти - цели 11 години оттогава 1991 г. от 2002 г. година. Същото това поколение беше последното в историята. Венче-вагон на японския пазар, тъй като според търговците тази кола ще се продава по-добре под името Carolla-Fielder, чудя се колко пари бяха похарчени за това откритие?

wagon

Бензинови двигатели 1,5 литра (до 1995 г.) - 3E и 5A-FE, 1,6 литра (от 1995 г.) - 4A-FE и 4A-GE. Дизел 2,0 литра - 2C и 2C-III и 2,2 литра - 3C-E. Минимално тегло на превозното средство 1090 кг. В допълнение към задвижването на предните колела имаше и задвижване на всички колела ( пълен работен ден 4wd) модификация. Трябва да се признае, че това бяха доста добри автомобили поради стари бензинови двигатели (доста слаби за комби), но не развалени от последващи технически решения на двигателите от „третата вълна“, които ги доведоха до еднократна употреба и непоправимост. От минусите трябва да се отбележи и най-лошият интериор и преден панел, както и тесен за висок водач - 190 см, дори няма да може да седне зад волана.