Цялата истина за беседките Arcteryx, АЛПИНДУСТРИЯ
На изложението на открито миналата година Arcteryx представиха новата си система от колани, направена с първото им сериозно изобретение, откакто започнаха да впрягат.
Основните промени са в духа на Arcteryx. Иновацията надмина всичко, което можехме да очакваме от функционалността и дизайна, и разби всичките ни идеи за това какво може да бъде каишката.
Arcteryx го нарече WST - технология за якост на основата - изцяло нов подход към използването на електропроводи при изграждането на беседката, което ще позволи на алпинистите и алпинистите да погледнат по нов начин на комфорта. Като специалист по сбруя, намирам, че този преглед не може да отразява реалното състояние на нещата, особено след изпробване на сбруята на скалите.
Преди започване на прегледа трябва да се отбележи, че Arcteryx е претърпял промени в цялата си система от системи за предаване, включително модели за алпинизъм, за спортно катерене, за ледено и смесено катерене, за големи стени, както и универсални беседки, които вземат предвид особеностите на женската и мъжката анатомия.
Всички колани вече имат интелигентен колан WST, самозаключващи се катарами, подвижни бримки на зъбни колела и маркери за износване във всички ключови точки. Те се различават по дизайн, броя на окачените бримки, наличието на регулиране на контурите на краката и, разбира се, теглото.
С изключение на моделите S-220 LT, R-300, M 280 и L-275 LT, бримките на краката са регулируеми за всички колани. Модел S-220 LT има само два контура за оборудване, моделите за катерене на лед имат допълнителни стойки за куки за тежести за бормашини, всички останали контури имат четири.
По отношение на теглото - да, те със сигурност се различават по тегло, но бих казал, че този път теглото играе съществена роля. Въпреки че, разбира се, и аз го взема предвид. Например S-220 тежи само 220g, докато "тежкият" B-360a издърпва всичките 357g. Да, те са леки, наистина леки.
Въпреки че бях помолен да прегледам B-360a или R-300, аз последвах убедителния си порив и тествах S-220. Отначало бях обезсърчен, тъй като има само два контура за тежести (и най-вече предпочитам катерене с много хардуер, закачен от системата). И това означаваше, че трябваше да пожертвам нещо, когато избирах оборудването си.
Обаче щом получих сбруята, съмненията ми започнаха да се разсейват малко по малко. Веднага щом си го сложих, бях принуден да призная, че въпреки всички потенциални недостатъци, които могат да се появят по време на теста, това е наистина модерно нещо.!
Преди да започна тестовете, временно подобрих сбруята, като издигнах товарен контур от парче прашка, за да закача на него прусик и да закрепя спомагателно въже.
След това започнах да го използвам пълноценно, замествайки двата си сбруи с него и това беше единственият ми сбруя в продължение на почти пет месеца - правех всичко в него - чуках очила и работех по проектите си, прекарвайки много време на висящи станции, смучещи спортни маршрути, изстискани през камините. Тя имаше трудно време.
И така, нека да преминем направо към въпроса. Знаем, че сбруята е сертифицирана по UIAA/CE и това е достатъчно, за да не се притеснявате за нейната надеждност и да обръщате внимание на комфорта, в края на краищата това е един от най-важните моменти в новата концепция на Arcteryx.
Първо, ще ви разкажа за WST, ако, разбира се, все още не сте срещали тази технология. Вдигнете колана си и го погледнете. Забележете двата основни компонента на тазобедрения колан - ремъкът, който върви чак до предната катарама и подплатената подплата, към която е пришита ремъка, за да осигури комфорт. Всеки, който е увиснал в сбруя за повече от пет минути поне веднъж, ще ви каже, че няма значение колко подложка имате - все още можете да почувствате тесен електропровод, който се блъска в тялото ви някъде в областта на бъбреците. Затова Arcteryx реши да не разчита повече на подложката, която така или иначе ще се провали, а вместо това да увеличи ширината на електропровода до размера на самия колан. Това би намалило налягането, причината за което е, че облицовката пак ще се набръчка там, където няма линия. Но как да го направя? Момчетата от Arcteryx намериха най-простото и елегантно решение за този проблем.
Силовият ремък, като всяка тъкан, се състои от два вида нишки: основи и вътък (надлъжни и напречни влакна). Надлъжните нишки на основата са по-здрави и проектирани за мощно натоварване. Напречните влакна обикновено са по-гъвкави и образуват прашка. И така, момчетата от Arcteryx вземат конвенционален електропровод широчина 3/4 инча (1,9 см) и с помощта на специална технология отстраняват напречните влакна от него, оставяйки само основата и запазвайки напречното влакно само в краищата на линията . След това надлъжните влакна се разтягат три пъти и половина по-широко от първоначалния размер на линията, ламинират се няколко пъти и се покриват с плат Schoeller (световен производител на технологични тъкани).