Централна Европа пуска в експлоатация първите си два каросерии на Metso - строителство

Точно една година след представянето на каросерията на Metso на BAUMA 2019, първите два самосвала Komatsu HD605-8, оборудвани с каросерии на Metso Truck, бяха доставени от дилъра на Metso BIA Group до кариера за порфири в Брабант Валония, Белгия. Това са първите каросерии на Metso, влезли в експлоатация в Централна Европа и световна премиера за твърди самосвали в този тегловен клас.

централна

Жилавата и абразивна скала в кариерата оказа значително влияние върху конвенционалните котловини. При конвенционално корито максималният полезен товар е ограничен от голямото тегло на облицовката на коритото и самото корито. Кабината Metso Truck се различава от стандартната кутия със своя по-лек, но по-траен, заоблен дизайн, изработен от стомана с ултрависока якост в комбинация с гумената облицовка Trellex. Това прави възможно производството на 20% до 30% по-леко тяло, без да се нарушава твърдостта.

Каросерията на Metso, разработена за Komatsu HD605-8, тежи 6 тона по-малко от конвенционалната каросерия SKW с облицована стомана. Това намаляване на теглото води до допълнителен полезен товар от 10% и следователно предлага по-голяма ефективност от първото пускане. Самосвалът също така използва по-малко гориво, когато се движи празен на връщане поради предимството в теглото. Поради своята заоблена форма и гъвкава подплата, в коритото остава по-малко материал, което предотвратява ненужната загуба на тегло.