Букурещ е загубил 50% от зелените си площи през последните 25 години - Зелен доклад
През последните 25 години Букурещ загуби почти 50% от зелените си площи, което допринесе за проблемите със замърсяването на въздуха, с които се сблъскваме днес в столицата, каза за Green Report вицепрезидентът на Eco-Civica Дан Трифу. Според Зеления кадастър, стартиран през юни 2011 г., Букурещ разполага с 23,1 квадратни метра зелени площи на глава от населението, които включват паркове, гробища, улични линии и гори. Столицата на Румъния е далеч зад другите европейски столици, като Виена, която има 120 квадратни метра на глава от населението.
„През 1990 г. в опис, направен от властите и който проверихме, имахме 3500 хектара, а сега не можем да преброим повече от 1600 хектара. Помислете, че чрез реституции загубихме всички разсадници в Букурещ, които имаха стотици хектари. Загубихме десетки милиони образци растителност и това е причината качеството на въздуха да е спаднало толкова силно и да повлияе на качеството на живот на жителите на Букурещ, точно както каза Европейската комисия, когато обяви старта на решението за нарушение ", каза Дан Трифу.
Според него несигурното положение на зелените площи и увеличаването на обезлесяването на дърветата в парковете и уличните трасета се основава на прилагането на Зоналния градоустройствен план от 2000 г. (PUZ), който съвпада с одобрението на Закон 10/2000 за реституция на имущество, конфискувано от комунистическия режим. Дан Трифу твърди, че чрез потвърждаване на тези документи е променен статутът на няколко земи и земите са върнати за строеж. „Изисква се много задълбочено разследване на всичко, което се е случило през 2000 г. и всичко, което означава реституции, потвърдено с разпоредбите на PUG. Подготвяме много голям материал за ДНК, но го вземаме от самото начало, преди 2000 г. Има доста сериозни наказателни дела, които са причинили щети “, обясни вицепрезидентът на Eco-Civica.
Излишните инфраструктурни работи водят до масивно обезлесяване
Инфраструктурните работи са необходими и имат предимно ролята за подобряване на живота на жителите на мегаполис чрез претоварване на трафика и по подразбиране чрез намаляване на степента на замърсяване и прах. В Букурещ обаче има няколко инфраструктурни проекта, които не са непременно необходими и които, освен създадения дискомфорт и причинения прах, изискват обезлесяването на впечатляващ брой дървета. Имаме пример на площад „Свободна преса“, където работата по подземния проход засегна „най-красивия вход към европейската столица“, както е описано от Дан Трифу.
„Приблизително 200 дървета са изсечени, за да се изгради проход, който е безполезен в условията, при които ще дойде 6-метровата магистрала, която ще свързва Северната гара с летище Отопени с фиксирана строителна площадка в този район. Те дори не корелираха. В този район бяха изчистени още 100 дървета, за да бъде направен паркингът в Пресата. В този район бяха изсечени общо 300 дървета ", обясни Трифу. Той даде за пример и произведенията от другия подземен проход, от Южния площад, които ще доведат до обезлесяването на 80 дървета.
Освен това пътният мост на Михай Браву, който би трябвало да е съсредоточен по протежение на Дамбовица, изобщо не перпендикулярен на него, успя напълно да прикрие това, което неправителствените организации биха искали да представят като делтата на Букурещ. „Обезлесяването не е само по високите булеварди. Имаме и обезлесяване между дървета и между блокове. Отделът за околна среда на столичното кметство получи искания за изсичане на 800 дървета, идващи от различни инвеститори и някои дори от столичното кметство за различни инфраструктурни работи. Тук говорим също за Pantelimon Road и булевард Iancului, за които няма нито разрешение за обезлесяване, нито споразумение за опазване на околната среда, но е било просто възможно унищожаването на дърветата на дължина от два километра. Освен тези искания, ние ви гарантираме, че има поне още толкова незаконни регистрационни файлове ", добави Трифу.
Позовавайки се на работата по новия участък на метрото на Drumul Taberei, Дан Трифу уточни, че метрото в Букурещ е необходимост и дори ако включва изрязване на около 1000 дървета, ползите, които ще доведе до качеството на въздуха, ще компенсират необходимото обезлесяване. „Ако не изградим обширна мрежа на метрото, ще страдаме още повече заради качеството на въздуха“, каза Трифу.
Спирането на обезлесяването в парк Tineretului е само първа стъпка
Позовавайки се на решението на съда по случая на обезлесяване в Младежкия парк, вицепрезидентът Eco-Civica каза, че това е първото за Румъния, тъй като е доказано, че въпреки че разрешителните за строеж могат да бъдат получени под различни форми, незаконното строителство може да бъде спряно, ако не се даде разрешение обезлесяване. „Това беше само първа стъпка. Предстои ни още едно дело, с което искаме от съда да установи незаконосъобразността на екологичните разпоредби, тъй като Националната агенция за опазване на околната среда имаше отрицателна роля и беше съучастник във всичко, което се случи. Също така поискахме обявяването на разрешителното за строеж, получено от Mărioara Micșunescu от кметството на сектор 4, за незаконно и също така ще поискаме прекратяване на строителните работи “, каза Трифу.
Той уточни, че ситуацията в Младежкия парк е много по-сложна, тъй като площта е намалена в сравнение с приемането на ПУЗ през 2000 г., който все още е в сила. Според активиста в момента паркът има само 16 хектара от първоначалната площ от 40 хектара. „Всичко, което виждате сега построено в парка Тинеретулуи, беше направено след обезлесяването на над 2000 дървета от 2000 г. насам.“ - каза Трифу.
Но случаят с Младежкия парк за съжаление не е единствен. В парка Prisaca Dornei в сектор 3 бяха изсечени стотици екземпляри от туя, освен върнатите дървета на още 7 хектара. Изсичането на горите е регистрирано и в района на спортната база Спартак, също върната, която е срещу парка IOR. Също така, кметството на сектор 6 изчисти над 100 дървета по време на модернизационните дейности в парк Drumul Taberei. „Кметството представи фалшива документация, в която твърди, че ще озелени парка. Те изчистиха района, за който се борихме почти три години, за да не бъде засегнат от работата на метрото в Drumul Taberei. Тогава спасих два хектара парк, но дойде кметството и направи катастрофа “, обясни Дан Трифу.
Защитниците на парковете в Букурещ обаче също са успешни. Еко-гражданската асоциация успя да получи няколко окончателни решения в случай на отмяна на градоустройствения план за изграждане на нов мол в Парка за птици край Обор и в случая на парка в района на Турда, близо до моста Грант.
Компенсационните насаждения се правят само на хартия
Въпреки че законът предвижда да бъдат засадени още 10 за всяко обезлесено дърво, много насаждения са фиктивни и изглежда се извършват само в документи. „Засадихме компенсация около седем пъти на булевард„ Марасещи “и все още ни липсват дървета в това подреждане. Ще ви дам също като пример ситуацията, създадена от разработчика на мола на бившата платформа Electroaparataj. След изчистването на десетки дървета, той компенсира с пространство, уредено в парка за птици от площад „Обор“, за което се съдим от 2007 г. Това вече е парк. Чрез този ход Букурещ загуби още хектар и половина ", добави Трифу. Той уточни още, че за незаконно обезлесяване глобите са между 1500 и 10 000 леи.
Президентът Eco-Civica казва, че участието на общностите в защитата на зелените площи е от съществено значение, въпреки че идва малко късно. Той подчертава, че малките общности, създадени в непосредствена близост до проблемните паркове, трябва да поискат по всякакъв начин да променят реституционното законодателство, ако искат да се насладят на оставащото зелено пространство. „Предложихме земите, върнати на зелени площи, да бъдат обявени за обществено полезни, да се създаде нотариална мрежа с тяхната цена и в зависимост от сумата, която трябва да се плати от централната или местната власт, тези суми трябва да се изплащат поетапно. Трябва да правим митинги, да оказваме натиск и да събираме подписи. Не трябва да напускаме Двореца на парламента, докато не бъде приет закон, както ние го предлагаме ", добави Дан Трифу.
Изчезването на зелените площи в Букурещ е един от най-значимите източници на замърсяване в града. Жителите на Букурещ са изложени на високо ниво на замърсители от автомобили, а неспособността на властите да осигурят чист въздух на жителите е санкционирана от ЕС чрез процедурата за нарушение от 2013 г. Ако властите не прилагат ефективни мерки за подобряване на качеството на въздуха, ние очаква глоби от хиляди евро на ден. Въпросът за качеството на въздуха е първата тема, разгледана от Зеления доклад на конференциите за Зелен доклад, поредица от събития поставят проблемите на околната среда в обществения дневен ред. Очакваме ви на 23 април в ElementAIR, в The Ark.