Бързи "кранове (h
Съвременният пазар на кулокранове предлага цяла група бързо монтирани кранове от различен тип, всеки от които има свои предимства и недостатъци. Разгледайте това важно строително оборудване, както и тенденциите в неговото развитие, по-подробно.
Континентална Европа е родното място на бързо изграждащите се кулови кранове. Германия, Франция и Италия са традиционните региони за производство и използване на този тип кранове, а наскоро бяха добавени Испания и Португалия. Поради разликата в строителните технологии, бързо монтираните кранове не се търсят във Великобритания и САЩ, а крановете бързо набират популярност на азиатските пазари. По този начин Харбинският машиностроителен завод "Dong Dzian" произвежда серия от бързо монтирани кранове OTK с височина на повдигане до 35 м и дължина на стрелата до 50 м. Мотокари, подемници, мобилни кранове и кранове за подемно-транспортна техника.
Бързо монтираните кулокранове, както подсказва името им, могат да бъдат монтирани за кратко време, което прави крана минимална караница при движение, когато се инсталира на градските улици. Бързо монтиращите се кранове понякога се инсталират на портали, които не пречат на преминаването на превозни средства. Имат просто дистанционно управление, електрическо задвижване.
Тези кранове вдигат товари до пет етажа и ги преместват хоризонтално до 45 м. За краткосрочни наеми в нискоетажни сгради, където трябва да се вдигат относително леки материали, те са много по-подходящи от колесни или верижни мобилни кранове.
В „историческата родина“, където тези кранове са били използвани на всички малки и средни строителни обекти, технологиите за домостроене сега се променят: времето за строителство е намалено; работата се извършва не от един, а от няколко подизпълнители, всеки от които има свой собствен флот подемно-транспортна техника; в строителството се използват все повече сглобяеми елементи. Тези обстоятелства донякъде намаляват предимствата на традиционните бързо монтирани кранове и появата на нови машини от този тип потвърждава тази теза.
Дизайнът на първите кулокранове включваше възможността за бързо самосглобяване, тъй като техническото ниво на подвижните кранове от това време не им позволяваше икономически да извършат монтажа на кулокран. Всички долни въртящи се кранове и почти всеки горен въртящ се кран от всякакъв размер са оборудвани със самосглобяващи се бързи системи за повдигане на кулата и монтиране на рамената на крана и противотежестта.
Няколко производители на кранове, като F.lli Butti, FMGru, Benazzato и San Marco, все още произвеждат бързо монтиращи се модели с нисък въртящ момент и въртящи се модели до 60 tf-m, оборудвани с дву- или трисекционна телескопична кула и стрела за люлеене над главата. По-късно, поради широкото възприемане на високопроизводителни мобилни кранове, повечето градски кранове с въртящи се кули са проектирани да бъдат монтирани с мобилни кранове и следователно не са оборудвани със собствени системи за бързо вдигане.
Понастоящем има тенденция към по-ниски инсталационни разходи за кулокранове, както и тенденция към по-висок товароподемност, което трябва да насърчи производителите на кулокранове да се върнат към някои по-стари конструкции, които позволяват самостоятелно инсталиране на кулокранове. Това би намалило времето за монтаж и разходите за използване на мобилни кранове за мостови кулокранове. Въпреки това, всички известни скорошни разработки в бързо монтираните конструкции на кранове се отнасят до модели с дънен завой. Е, практиката ще покаже кои конструктивни характеристики и иновации ще се вкоренят в дизайна, тоест ще бъдат най-полезни за изграждане на бързо монтирани кулокранове.
В момента по-голямата част от производителите на кранове до 40 tf m предлагат модели със следните характеристики: