Bryton Rider 450 не е лошо начало - ПРОГРАМНО ОБОРУДВАНЕ! Тест за начина на живот - Версия за печат
Офроуд компютърът на тайванския производител обещава подобни знания на две трети от цената на своите конкуренти.
Въведение, външно
Често срещано е, че изчисленията са навсякъде с нас, но както повечето обичайни неща е истина. Такъв свят преди почти няколко дни беше почти напълно „без компютър“ за спорт, където днес не само професионалистите, но наистина всеки може да използва цифрови устройства, изкуствен интелект, сензори, подобни на IoT, и други устройства, за да следи непрекъснато тяхната работа, и въз основа на данните, получени по този начин, получете план за обучение или участвайте в онлайн обучения и състезания.
Това важи особено за два спорта, които напоследък са станали толкова популярни в много части на света, бягане и колоездене, които са особено подходящи за извличане на изумително количество данни от тях. В това помага, че движението, свързано с тях, може лесно да бъде анализирано и представянето на спортиста може да бъде добре измерено. Допълнителна помощ е наличието на такива устройства, спортни часовници и велосипедни компютри като самостоятелни за двата спорта в продължение на много години, но новото поколение „свързва“ техните функции с облака и изчислителния капацитет зад него, възможностите на общността и т.н.
Предметът на настоящия ни тест е велосипеден скоростомер Bryton Rider 450, което означава компютър за колоездене. На този пазар продуктите на Garmin в момента са еталон, което се посочва и от продуктите с пипер, а Bryton в Тайван видя възможността тук: да предложи подобно ниво на знания, много по-евтино. Разбира се, виждали сме такива планове в безброй сегменти, нека видим как върви в света на велосипедните компютри! Според самата компания 450, така или иначе е насочен към велосипедисти с висока проходимост - версията за участниците в движението е по-опростената Aero 60.
Здравейте и
Външен
За велосипеден компютър екстериорът е по-важен, отколкото си мислим: той трябва да бъде издръжлив, лесен за работа, да се вижда лесно в същото време и разбира се не може да бъде твърде голям, тъй като тогава бихме го оставили включен първата есен. В този случай засега не можем да се оплакваме пред трибунала (въпреки че не сме го опитвали твърде много по време на тестовия период), но не е лоша идея да си вземем гумено покритие - копието, показано на снимките може да се поръча от Китай за няколко хиляди форинта. Най-евтините аксесоари за скоростомера се предлагат и от Китай, като лентата за монитор на сърдечния ритъм и сензорите за въртене на колелото и педала (Rider 450 също може да бъде закупен в различни комплекти заедно с тях).
Също така си струва да разширите обхвата на защитните устройства с каишка за китка в кутията, която може да бъде закрепена около кормилото или кормилото, в зависимост от начина на закрепване, така че ако часовникът ще полети надолу по някаква причина, не можеш да стигнеш далеч. Между другото, закопчаването работи по начин, който може да се заключи, като се завърти на 90 градуса, което е популярно в света на велосипедните компютри: по този начин Rider 450 може да бъде фиксиран и към пластмасовата основа, която може да бъде затегната към мотора с гумени пръстени. Подметката е много подобна, но не съвсем същата като тази на Garmin - но е също толкова евтино да получите заместител от големите далекоизточни онлайн магазини.
Връщайки се към устройството, това е устройство с размер 84 x 54 x 18 mm и 71 грама с общо шест бутона. Сензорният екран не е в списъка с контроли, което не е непременно проблем, защото всъщност няма функция, която да не може да бъде достъпна бързо с клавишите. 2,3-инчовият монохромен дисплей с бяла подсветка изглежда мъничък за очите, свикнали с безрамкостта на смартфоните, но е лесен за четене в движение. Още по-объркващо е, че той седи достатъчно дълбоко в тялото на Rider 450, което хвърля сянка върху него от определени ъгли.
В долната част на часовника, под водоустойчивия гумен капак ще намерите USB порт, който може да се използва както за зареждане, така и за пренос на данни. Rider 450 е официално защитен от IPX7, така че можете да го използвате при дъжд и кал, не е нужно да се притеснявате за накисване по принцип.
Настройки, първи стъпки I.
Rider 450 се предлага в няколко пакета, в които можете да намерите различни сензори в допълнение към часовника. Това, което е сигурно обаче, е, че кутията ще съдържа споменатата основа за монтаж, за която също ще получим две дебелини на гумените вложки и няколко здрави О-пръстена, с които можем да прикрепим устройството към стеблото на кормилото, рамката или кормилото. Като алтернатива се предлагат много други решения за монтаж от мрежата, така че можете да удължите предната и средната част на Rider 450 или да го монтирате върху капачката на кормилото. Който и да изберете, оборудването е лесно, мълниеносно, не изисква специални инструменти, а крайният резултат е лесен за използване и стабилен.
Когато завладеете самия Rider 450, може да искате да започнете процеса, като изтеглите, инсталирате и сдвоите часовника си с приложението за мобилен телефон, което се доставя с вашия часовник. Разбира се, това може да се пропусне, както не е задължително създаването на онлайн акаунт, но използваемостта е много полезна, ако не се откажем от тях. Следващата стъпка е да настроите вашите собствени и данните на вашия велосипед - вашата височина, тегло и, ако го знаете, вашите различни данни за ефективността и максимален пулс, за да дадете на часовника и нас точна картина на нашите знания и напредък. Но не е нужно да се притеснявате, ако не познавате някои от тях: Брайтън предлага тестове, които самият Rider 450 може да помогне да се определи например максималният ни пулс.
Настройките могат да се правят много удобно от мобилното приложение [+]
В случай на профил, принадлежащ на велосипед, можем да зададем теглото на дадения мотор, обиколката на колелото (полезно за измерване на скоростта), а също така можем да сдвоим сензори с тях. От последните часовникът поддържа измерватели на пулса, скоростта, скоростта на педала и мощността, но може да се свърже и с по-често срещаните (Shimano Di2, Sram eTap и Campagnolo EPS) системи за електропредаване. Също така е полезно да посочите какъв е часовникът въз основа на измерването на скоростта: данните на GPS приемника или сигнала на сензора, който измерва броя на оборотите на колелата.
За съжаление, часовникът поддържа само два такива колоездачни профила, които според нас може да са малки в много случаи, но за щастие може да отнеме до 1 минута за промяна на данните, така че може да бъде разширен с по-малко неудобства.
Настройките могат дори да персонализират работата на GPS приемника: в допълнение към американския GPS се поддържат и европейският Галилео, руският Glonass, китайският BeiDou и японският QZSS. Те могат да се използват в различни комбинации и тази настройка също влияе на времето за работа - според нашия опит относително енергоспестяващият метод GPS + Galileo + QZSS може да бъде доста точен в Унгария, но най-доброто представяне се осигурява от GPS + Glonass опция.
| Bryton Rider 450 |
| 2,3 ", черно и бяло FSTN |
| GPS, Галилео, Глонас, Бейду, QZSS |
| ANT +, BLE |
| микро USB, WLAN (802.11n, 2.4 GHz), Bluetooth 4.0 |
| Скорост, честота на ударите, скорост/честота на ударите, сърдечен ритъм, мощност |
| IPX7 |
| Барометрично, автоматично и ръчно калибриране |
| 84 х 54 х 18 мм, 71 грама |
| www.brytonsport.com |
| Ездач 450 |
| 56 000 HUF |