Броня от фибростъкло

Броня от фибростъкло. Направете симетрия.

Обикновено красотата изисква жертви, но тук собственикът на колата предлага да се жертва красота в името на практичността. Попаднах в такава неудобна ситуация като дизайнер, настройващ предната броня на американския автобус Chevrolet Express.

01. Очевидно американският фермер не използва този луксозен автобус със задвижване на четирите колела, така че тялото е украсено с ниско масивно тяло. Но купувачите в Русия очакват от автобуса универсални способности, включително уверено движение по селски път.

02. В резултат на това броните на всички автобуси отдолу се разкъсват. Реконструкция "baksitkoy" помага до първия удар и престижният Aligarhovoz отново се превръща в победен шампион.

„Отрежете бронята отдолу по долния ръб на регистрационния номер“ - решението на собственика, измъчван от бронята, ми прозвуча като изречение.

03. Бях объркан. Според мен изпълнителен автомобил с висок статус и още повече автобус трябва да се „придържа“ към асфалта, а високата броня прилича на навитите крака на бизнес костюм. Е, би имало SUV ... но тук? Добре, хартията може да се справи с всичко. Няколко опции за форма и изборът на собственика пада върху познатата кривина на бронята BMW X5. "Мустакатната" броня с големи ксенонови фарове ще трябва да бъде пусната в производство - все още имаме много от онези, които страдаха от ниското тяло на Starcraft.

04. Свалената от автомобила броня на стоманената фабрика запазва добре формата си и ще служи като твърда основа за пластилин и фибростъкло. Без да се замисля, „издухвам“ долния ръб на пластмасовата облицовка на бронята с мелница и в същото време ръждясалите очи на фаровете за мъгла.

05. Това, което ми харесва в американското отношение към автомобилите, е простотата на решаване на сложни и не много технически проблеми. Следвайки техния пример, няма да заменим фабричната стоманена броня с нова, а ще направим само външната облицовка, като използваме бронята като вътрешен усилвател. Освен това използвам горната част на текущия тунинг пластмасов капак без промени в моя модел.

06. Според стария макет навик маскирам повърхностите с пластилин с маскираща лента. Втривам топлия пластилин на тънък слой в скоч лентата и след това натрупвам по-голямата част в големи парчета студен пластилин. Раздробявам или отрязвам силно изпъкнали бучки с шпатула, като ги държа заедно с мек пластилин, смачкани в ръце или разтопени във фурната. Този метод на подреждане на предварителния обем спестява време, но изисква повишено внимание от служителя. Наскоро, разсеян от разговори, завъртях пръст върху блок от твърд пластилин.

07. Големи, гладки според дизайна повърхности могат да бъдат изравнени с половин широка метрова линийка. От едната страна правя плитки (2 мм) разрези с тънък кръг на мелницата. По-лесно е да се отстранят неравностите на твърдия пластилин с "назъбена" линийка. Жлебовете от "зъбите" се изглаждат с плоската страна на владетеля.