Броят на превозните средства продължи да расте през 2016 г. - пътни превозни средства през 2016 г. Comunicato stampa Ufficio federale

Невшател, 02.02.2017 г. (FSO) - Почти 415 000 моторизирани пътни превозни средства са пуснати в експлоатация в Швейцария през 2016 г. Това е с почти 3 процента по-малко от миналата година. Независимо от това, броят на моторните превозни средства се е увеличил с 94 900 броя в сравнение с 2015 г. (+ 1,6%) и по този начин почти е достигнал шест милиона. Почти три четвърти от запасите са леки автомобили. Това се вижда от статистиката за пътните превозни средства, публикувана от Федералната статистическа служба (BFS).

броят

През 2016 г. са пуснати в обращение 414 986 моторизирани пътни превозни средства. Това е с 2,9 процента по-малко в сравнение с 2015 г. (427 168 автомобила). Най-големият спад се наблюдава в категориите селскостопански превозни средства (-11,4%) и мотоциклети (-7,0%). Само превозни средства за пътнически транспорт (леки и тежки моторни превозни средства, служебни автомобили, микробуси и съчленени автобуси) регистрират увеличение на новите регистрации, а именно с 3,6%, между 2015 и 2016 г.

Новите регистрации на хибридни автомобили нараснаха рязко

Пътническите автомобили, най-важната група превозни средства, също регистрират спад в новите регистрации през 2016 г., с 2,4 процента до 319 331 броя. Дизеловите и бензиновите превозни средства леко са намалели спрямо 2015 г. (-1,8% и -3,7% съответно). През 2016 г. за първи път има повече нови регистрации на комбита (комбита), отколкото на седани (156 642 срещу 155 175).

В случая на електрическите превозни средства е имало спад от 9,2% на годишна база до общо 3 525 нови регистрации. За разлика от това, новите регистрации на хибридни превозни средства (бензинови или дизелови електрически) са се увеличили с 20,5 процента. Броят им обаче остава управляем в сравнение с автомобилите с бензинови или дизелови двигатели (общо 10 587).

Броят се увеличи с почти 94 900 моторни превозни средства

Въпреки че броят на новите регистрации е намалял в сравнение с 2015 г., броят на моторните превозни средства се е увеличил отново през 2016 г. На 30 септември, ключовата дата, в Швейцария бяха регистрирани общо 5 980 512 моторизирани пътни превозни средства. В сравнение с 2015 г. това съответства на увеличение от 94 870 превозни средства или 1,6 процента.

Както през 2015 г., общият брой на хибридните автомобили се увеличи. През 2016 г. са преброени 57 439 хибридни автомобила, което е увеличение от 8 931 превозни средства (+ 18,4%) в сравнение с предходната година. Увеличението беше още по-силно при чисто електрическите превозни средства. Броят им се е увеличил с 42,4% до 10 724 автомобила през 2016 г. Въпреки това автопаркът от хибридни и електрически автомобили остава малък в сравнение с бензиновите (3 149 902) и дизеловите автомобили (1 291 500).

Степента на моторизация варира значително

Степента на моторизация, т.е. броят на леките автомобили на 1000 жители се е увеличил от 221 на 543 между 1970 и 2016 г. По този начин Швейцария е средно сред съседните страни. Германия преброи 550 превозни средства на 1000 жители, Франция 483 и Италия 610 (данни на Евростат 2014).

Кантонното сравнение на степента на моторизация показва, че градските кантони Базел-Щат и Женева са имали най-ниските стойности в Швейцария с 344 и 457 превозни средства на 1000 жители през 2016 г. Цуг (648), Швиц (639), Тичино (638) и Вале (636) регистрират най-висока степен на моторизация. Флотът от автомобили под наем и бизнес може да увеличи нивото на моторизация в определени кантони.

Между 1970 г. и 2016 г. нивото на моторизация се повишава в повечето кантони; по този начин населението на превозните средства нараства по-бързо. Развитието в Женева беше различно. Нивото на моторизация там се повишава само до началото на 2000-те години и след това отново спада. Стойностите на Базел-Щат нарастват до 2012 г. и оттогава са в застой. Увеличаването или намаляването на степента на моторизация може да има различни причини. Например развитието на мрежата на обществения транспорт и пътната инфраструктура или ситуацията с паркирането в местоживеенето играят роля.

Допълнителна информация като таблици и графики можете да намерите в PDF по-долу.