Bo; коя автоматична или ръчна предавка да изберете
Продажбите на нови автомобили, оборудвани с автоматична скоростна кутия, избухват от няколко години. Някои производители дори вярват, че ръчната скоростна кутия е обречена да изчезне в рамките на няколко години. Цената на автоматичната скоростна кутия наистина е спаднала, докато нейното представяне в употреба е по-приятно. Следователно той вече не е запазен изключително за модели от висок клас. Днес дори е възможно да предадете шофьорската си книжка на автомобил, оборудван с автоматична скоростна кутия.
Ръчна скоростна кутия: как работи, какви предимства ?
Ръчната скоростна кутия, наричана още механична скоростна кутия или BVM, е най-известната и най-разпространена в нашите европейски страни. Основното му предимство е, че дава на водача пълен контрол върху смяната на предавките. Ако трябва да възприеме спортен стил на шофиране, той ще може да увеличи всяка скорост до границата на оборотите в минута, която двигателят може да постигне. От друга страна, той също може да се движи плавно и спокойно, като сменя предавката с ниска скорост. По този начин той ще може да постигне значителни икономии на гориво (вижте: как да намалите разхода на гориво). Икономичност, която може да бъде допълнително подобрена, ако кутията е оборудвана с шеста предавка, предназначена за магистрални пътувания.
Автоматична скоростна кутия: как работи, какви предимства ?
Автоматичната скоростна кутия или BVA има тенденция да стане широко разпространена на нашия стар континент, след като до голяма степен завладя американския пазар. Разумно е да се предположи, че рано или късно ще оборудва всички производствени превозни средства. С автоматичната скоростна кутия педалът на съединителя е свършил. Превозното средство има само един спирачен педал и друг газ. Това е превозното средство, което управлява всяка смяна на скоростите според ускорението, задвижвано от водача. В града това е истински актив. Когато смяната на предавките е честа и понякога рязка, автоматичната скоростна кутия осигурява много комфорт при шофиране, като същевременно пести гориво. От друга страна, този тип трансмисия консумира повече от ръчна скоростна кутия при стартиране на превозното средство (прав път, магистрала.). Имайте предвид, че при липсата на педал на съединителя това е един по-малък потенциален отказ за превозното средство.