BMW 2 кабриолет тест
- У дома
- Марка кола
- Alfa Romeo
- Астън Мартин
- Ауди
- BMW
- Бюик
- Кадилак
- Chevrolet
- Ситроен
- Dacia
- Датсун
- DS
- Ферари
- Фиат
- Форд
- Боже
- Хонда
- Хамър
- Хюндай
- Инфинити
- Исузу
- Ягуар
- Джип
- КОЙ Е
- Гръден кош
- Lamborghini
- Lancia
- Land Rover
- Lexus
- Махиндра
- Maserati
- Mazda
- Мерцедес
- МИНИ
- Mitsubishi
- Nissan
- Опел
- Пежо
- Порше
- Range Rover
- Рено
- Рева
- Ролс Ройс
- Saab
- СЕДАЛКА
- Шкода
- Умен
- Ssangyong
- Subaru
- Suzuki
- Тесла
- Тойота
- Трабант
- Фолксваген
- Volvo
- Мотоспорт, автомобилно събитие
- Автокрос
- Будапеща-Бамако
- Дакар
- Дрейф
- формула 1
- Картинг
- Гимхана
- Ускорение
- Камион
- Кавказки рали
- Офроуд
- Състезание на стария таймер
- Рали
- Аматьорско рали
- Terep-Rallye
- Раликрос
- Слалом
- Среща, фестивал
- Тунинг шоу
- Туристическа кола
- Хиподруми
- Youngtimer, oldtimer, ретро автомобил
- Транспорт
- BKV
- Обвинения, наказания, нарушение, престъпление
- Автомобилна застраховка
- Задължителна застраховка
- Информация за трафика
- ТРАФИК
- М0, пръстен
- Паркинг, паркинг
- Технология, техника
- Опасни пътни участъци
- Видеоклипове за коли
- Типове автомобили, модели
- Гръден кош
- Трабант
- Спасяване на автомобили, спасяване на автомобили
- Автомобилни филми, филмови сцени, видеоклипове
- Филми за такси
- Филми с малка карета
- Автомобилни събития
- Тунинг шоу
- Будапеща-Бамако
- F1
- Дрейф
- Детски коли
- Филм Вердак
- Програми за игри
- Нужда от скорост
- Видеоклипове за камиони
- Спасяване на камиони, спасители на камиони
- Кавказки рали
- Пътно движение
- Рали
- Ралито на Дядо Коледа
- RC видеоклипове
- Вие го изпратихте
- Типове автомобили, модели
- Снимки на колата
- Тест
- Alfa Romeo
- BMW
- Chevrolet
- Ситроен
- Dacia
- DS
- Фиат
- Форд
- Хонда
- Инфинити
- Джип
- КОЙ Е
- Lancia
- Lexus
- Mazda
- Мерцедес
- Мини
- Mitsubishi
- Nissan
- Опел
- Пежо
- Рено
- Scania
- Шкода
- SsangYong
- Subaru
- Suzuki
- Тойота
- Тест за фрактура
- Фолксваген
- Volvo
- Задължителна застраховка
BMW 2 кабриолет (F23) пристига на 1-во място, произведен от 2007 до 2013 година. Кабриолетът тип 2 на каросерията, разработен на техническата основа на Series 1, беше пуснат в производство в края на ноември миналата година в Лайпциг и пуснат на пазара през февруари 2015 г. С двигатели 220i, 228i, M235i и 220d.
В сравнение с модела Кабриолет 1; дължината му се е увеличила със 72 милиметра до 4432 мм, ширината - с 26 милиметра до 1774 мм, междуосието - с 30 милиметра до 2690 мм, докато ширината на коловоза се е увеличила с 41 милиметра отпред до 1521 мм, а отзад с 43 милиметра до 1556 милиметра. Те са с 5 мм по-ниски от купето, иначе имат същите външни размери. Тест на BMW 2 Coupé.
Вариантите на модела могат да бъдат Advantage, Luxury Line, Sport Line и M Sport. НА външен цвят Алпийско бяло или черно или 11 метални покрития: сапфирено черно, мелбърнско червено, дълбоко море синьо, ледник сребро, кристално бяло, среднощно синьо, минерално сиво, Валенсия оранжево, ещорил синьо, искрящо кафяво, лунно сребро. Доплащането на металната боя е 229 600 HUF.
Входна такса с трицилиндровия 218i, 136 конски сили бензинов двигател, 9 242 000 HUF бруто, 1,425 000 HUF повече от купето. Брутната цена на тестовия автомобил 228i в момента е 11 481 000 HUF.
Кабриолет 2 е снабден с платнен покрив, твърдият покрив се появява в кабриолет 4. Кабриолетът 4 е с 20,6 см по-дълъг от по-малкия си брат, 4-цилиндровият 20i с мощност 184 конски сили е моделът за влизане, с брутна цена от 13 020 000 HUF. Както виждаме, разликата в цените между двата модела е почти 4 милиона HUF, но всъщност не бива да се срамуваме от кабриолета 2. Ще се успокоят и най-малкото, както и завистливи погледи. Предишните цифри обаче включват и факта, че 20i е 10 250 000 HUF за 2, така че разликата в цената между двата модела за един и същ двигател ще бъде намалена до приблизително 3 милиона HUF.