Blu venture - чартърни пътувания с катамарана VAVA-U

Чартърни пътувания с катамаран VAVA-U

ПОС 12:00 UTC 27 56,5N и 050 02,0W
Курс 070, FÜG 4 kn с GR + Ge при вятър от 325 градуса с 10 kn
Стойка за дървени трупи 39 520 nm

пътувания

След нощта под мотор отплаваме отново с лек бриз.

Следобед трябваше да изчистим главната фасада в мачтата, тъй като тя се беше задръстила и платното вече не можеше да бъде възстановено или подредено.
Така Бодо смело се изкачи на мачтата, разбира се не без многократно да се обезопаси с коланите и отново оправи всичко.

На обяд имаше и малък ремонт.
Двете ръждясали ъглови тръби от рамката на сенника са заменени с нови нормални тръби.

Сега в 22 ч. Вечеряхме вкусна вечеря: зеленчукова яхния с кайма, за да отида с нея, сенчеста, за да спим добре.
Поне за онзи, който по-късно е нащрек.

За утре метеорологичният доклад накрая обещава малко повече вятър от югоизток на изток - това би паснало добре.

ПОС 24:00 UTC 28 02.5N и 049 19.9W
Курс 090, FÜG 3 възела с GR + Ge, вятър от 350 градуса с 5 възела
Дървена позиция 39,560 nm

POS 12:00 UTC 27 20.5N и 051 28.4W
Курс 060, FÜG 4 kn с GR + Ge при вятър от 310 градуса с 8 kn
Дървена позиция 39 430 nm

Здравейте скъпи хора - къде са вашите коментари за нашето пътуване до Атлантическия океан?.
Можете да пишете!

Днес отново имахме въдицата във водата, но за съжаление, за съжаление нямаше нищо освен водорасли.
През деня почти не виждахме никакви летящи риби, само две рибарки веднъж.
Но все още имаме достатъчно запаси в камбуза - така че нищо (все още) не ни липсва и можем да се погрижим за себе си.

Тази вечер при нас имаше новолуние и мисля, че и вкъщи. Имахме почти без облаци небе и виждахме море от светлини от звезди.
Жалко е, че вятърът почти напълно е заспал и ние движим част от пътя.

POS 24:00 UTC 27 35,60N и 050 42,6W
Курс 050, FÜG 4 kn с мотор при вятър от 330 градуса с 5 kn
Дървена позиция 39 467 nm

POS 12:00 UTC 26 27.0N и 053 12.5W
Курс 045, FÜG 6-7 възела с GR + Ge с вятър от 260 градуса с 16 възела
Дървена позиция 39 316 nm

Днес бяхме на лесни зигзагообразни курсове, защото от време на време дебели дъждовни облаци бяха променили посоката на вятъра с няколко градуса. Но поне имахме малко над 10 kn на дневника днес като най-бързото пътуване!

Още вчера имахме Етмал от почти 150 нм - днес трябва да лежим по подобен начин, въпреки че вечерта вятърът доста утихна вечерта.
Около 21:30 UTC прекосихме първата часова зона на изток; сега има само 3 часа разлика до UTC или 5 часа до Германия - наваксваме!
Ние лесно ви изпреварихме чак до Гърция

ПОС 24:00 UTC 27 01.8N и 052 06.2W
Курс 090, FÜG 5 kn с Gr и Ge при вятър от 350 градуса с 12 kn
Дървена позиция 39 388 nm

ПОС 12:00 UTC 24 43.2N и 055 00.2W
Курс 035, FÜG 6.5 kn с GR + Ge с вятър от 260 градуса с 14 kn
Дървена позиция 39,169 nm

Бодо донесе статия за чартърен кораб от Волфганг Вебер (бивш шкипер на JOJO - също когато бях там), която си заслужава да се прочете.
Ако искате да го прочетете, можете да го намерите в ветроходното списание YACHTING-BLUE от 1-12 или под тази връзка: Yachting-blue.de/?p=872

Между другото, вашите оценки по отношение на 40 000 nm са доста далеч. 19.4. и 1.5.12 - това ще е някъде по средата, мисля.
Тук повечето оценки са съвсем близо една до друга.

ПОС 24:00 UTC 25 41.6N и 054 14.4W
Курс 050, FÜG 6.5 kn с Gr и Ge при вятър от 240 градуса с 15 kn
Дървена позиция 39 244 nm

ПОС 12:00 UTC 23 08.5N и 056 57.7W
Курс 045, FÜG 4,5 kn с двигател при вятър от 230 градуса с 5 kn позиция на лога 39,037 nm

Сега е малко под 1000 нм до 40 000 марки.

Ще бъде вълнуващо, защото всичките ви съвети са много близо един до друг и има дори два еднакви съвета - но един от тях дойде два дни по-рано.

След един ден под двигателя можем да плаваме отново: плосък пред чаршафа; Първоначално само с малко под 10 Kn вятър, който се освежи малко през деня.

Днес започнахме първите опити за риболов след почти седмица - досега бяхме забравили;-), защото имаше достатъчно други неща - първоначално бяха неуспешни.
Но пържолите бяха доста сочни.

Днес също трябваше да се направи малък ремонт:
подменено е работното колело на водната помпа от солената водна помпа на двата генератора.

ПОС 24:00 UTC 23 42,7N и 055 43,1W
Курс 040, FÜG 5,5 kn с размер и ge при вятър от 230 градуса с 14 kn позиция на лога 39 095 nm