Бюджетна сметка за 2007 г. Социални и пенсионни схеми
II. ПРЕЗЕНТАЦИЯ И ПОКАЗАТЕЛИ ЗА ПРЕГЛЕД
Тази междуведомствена мисия вече даде възможност за реално подобряване на качеството на парламентарния контрол, както видяхме, без предоставяне на сравнителни данни за различните категории социално осигурени, нито разглеждане на въпроса за пенсионните структури. Финансиране, много разнообразно, на пенсионните планове.
Наличието на тази информация би било полезно и за публична информация относно пенсиите, която все още страда от множество недостатъци, въпреки работата на Съвета за ориентация на пенсиите (COR).
А. ИНДИКАТОРИ ЗА УПРАВЛЕНИЕ ОГРАНИЧЕНО ОБХВАТ
1. Набор от последователни показатели
Анализът и наблюдението на трите програми на междуведомствената мисия се основават на поредица от двадесет и четири индикатора. Очевидно беше направен изборът да се предпочете подход, ориентиран към ежедневното управление на тези планове.
Механизми за ранно спиране на дейността от шофьори на камиони са обект на два показателя:
- процентът на надбавките за отпуск при прекратяване на работа (CFA), изплатени на падежа (93% през 2006 г .; 95% планирани за 2007 г.), в рамките на един месец от падежа (100% през 2006 г., както през 2007 г.) или два месеца след Крайният срок;
- процентът на младите хора, наети благодарение на CFA, в сравнение с общия брой наети (30%, планирани за 2006 и 2007 г.).
Вашият комитет счита, че първият показател е единствен, тъй като приоритетното призвание на всяка пенсионна система е да обслужва осигурените лица с тяхната пенсия на падежа. Вторият показател, от друга страна, илюстрира по подходящ начин икономическото въздействие на тази система за ранно прекратяване.
Мониторинг на специалните пенсионни планове на SNCF и RATP се предоставя чрез четири еднакви показателя:
- относителното значение на разходите за управление в сравнение с общия размер на обезщетенията за старост, изплащани на социалноосигурителните лица (0,52% за SNCF и 0,76% за RATP през 2007 г.);
- единичните разходи за обработка на досие за ликвидация на пенсии при пенсиониране (795 евро за SNCF и 615 евро за RATP през 2007 г.);
- процентът на пенсиите, изплатени на падежа (95% за SNCF и 100% за RATP, планирани за 2007 г.) в рамките на един месец или два месеца след датата на падежа;
- процентът на възстановяване на неправомерни плащания (99,5% за SNCF и 85% за RATP през 2007 г.);
Тук вашият комитет отбелязва относителната слабост на управленските разходи: за сравнение, съответстващото съотношение е 1,24% за Cnav.
Специалната диета за моряците се управлява от Националната военноморска институция за управление на хората с увреждания (Enim), която плаща около 119 700 пенсии на месец, включително 117 000 пенсии за осигурителен стаж и 11 000 пенсии за инвалидност. Тази организация също обработва около 780 000 линии за декларации за болест на месец, включително 210 000 ръчно. Седем показателя трябва да позволят да се оцени дейността му:
- процентът на пенсиите, изплатени на моряците в рамките на един месец от датата на падежа (45%, планирани за 2007 г. след 43% през 2006 г.) или два месеца след датата на падежа (69%, планирани за 2007 г., след 60% през 2006 г.);
- средното време за обработка на хартиен лист за грижи (седем дни, планирани за 2007 г., както през 2006 г.);
- средното време за обработка на индивидуална финансова помощ за моряци и техните семейства (осемнадесет дни, планирани за 2007 г., в сравнение със седемнадесет дни през 2006 г.);
- общия процент на възстановяване на просрочените плащания (88% се очаква в рамките на три месеца и 89,5% в рамките на една година през 2007 г.), което подчертава разликата между потенциалните приходи и действителните приходи от предприятието, като същевременно показва общата ефективност на отделите, отговорни за събирането на приходи;