Бяла крепост - исторически отражения впечатления Бяла крепост Билгород-Днестровски, ZATOKA #AmFostAcolo
Насърчени от успеха, постигнат през ноември 2016 г. с организираното пътуване до Черновци, учителите от кръга по компютърни науки на съпругата ми решиха да организират пътуване до Одеса и Бялата крепост, други места с историческо значение за румънския народ, по време на мини-празника на 1 май 2017 г. . Като бивш учител по история и запален по всичко, свързано с миналото ни, не можех да пропусна тази възможност, особено след като не бихме имали смелостта да предприемем такова пътуване сами.
Липсата на информация за състоянието на пътищата в украинския Буджак си каза думата - организаторите на пътуването мислеха, че ако преминем границата от Галац до Гюргелещи, ще изминем голяма част от пътя по румънски пътища, чието състояние ни беше известно, но реалността се оказа по-лоша от най-мрачните въображения.
Говорейки за пътища, не мислех, че може да има и по-лоши от нашите. Този, през който минахме, изглеждаше унищожен след отговорно съставен проект, в който нито дизайнерът, нито изпълнителят пропуснаха никакви подробности. Карах средно 20 км/ч, защото ямите бяха толкова големи и много, че беше невъзможно да ги заобиколим и 2-3 пъти колелото на автобуса удари вътрешното крило толкова силно, че си помислих, че окачването се счупи. и че ще останем там. Това всъщност е състоянието на всички пътища в украинския Буджак, които са построени през 50-те години на миналия век, в средата на Студената война, за да служат като писти за военни самолети по онова време и след като вече не могат да служат за тази цел бяха пренебрегнати. Украинската държава инвестира много малко в тяхната поддръжка - срещнахме само няколко участъка от пътя, рехабилитирани, което ни даде надежда, но не улови автобуса добре, за да набере скорост, която трябваше да забави.
По принцип, до Бялата крепост е славна бедност и замръзнал пейзаж, докато напомня за последните години на Съветския съюз, навсякъде можете да видите колите и камионите, които някога са били гордостта на съветската индустрия. Местните жители вероятно предпочитат старите Volgi, Mosckwici и Lada също от практически съображения, тъй като са по-способни да издържат на тези пътища и са по-евтини за ремонт, както и старите камиони и автобуси. Цялата област изглежда така, защото очевидно е забравен край на света, с трудни сухопътни връзки с останалата част от украинската територия и нейният принос в централния бюджет е незначителен в сравнение с това, което е необходимо за добра администрация.
С изненада обаче установих, че повечето къщи в населените места, покрай които минах, са по саксонския модел, както в Трансилвания, и си спомних, че в цяла Бесарабия имаше силно германско малцинство, изчислено през 1941 г. на над 100 000 души и което, въз основа на споразумение между Антонеску и Хитлер през същата година, е прехвърлен в Германия.
В Бялата крепост - или Белгород-Днестровски, както са я наричали руснаците (имайки предвид Белия град на Днестър, за разлика от други градове, наречени Белгород в Царската империя) - пристигнахме вечерта и преминахме само част от той, на път за Затока. Това ми създаде впечатление за сив, вцепенен град, подобно на много други в бившия Съветски съюз, но тъй като щяхме да се върнем на следващия ден, за да посетим крепостта, се надявах да промени донякъде впечатлението си.
Обаче бях обзет от емоция, когато на хоризонта започнаха да се виждат устието на Днестър и мостът Затока, дълъг около 200 метра, построен над Тариградския проток, през който Днестър се влива в Черно море. В междувоенния период Затока (Zatocea) е малко рибарско селище и представлява най-източната местност на Велика Румъния; По време на Съветския съюз той се превърна в популярен курорт - вид Ефорие - защото можете да правите слънчеви бани както на морето, така и на устието на Днестър. Понастоящем тук почиват туристи от Република Молдова и съседната област на Украйна, които имат по-скромни доходи (и претенции) и които предпочитат повече спокойствие; не защото курортът би изглеждал зле, а защото не предлага достатъчно от това, което в момента изкушава младите хора.
Следващото пътуване до Бялата крепост беше скъпо: току-що бяхме напуснали пътния мост (който отново бях изкушен да преценя половината, която по времето на Велика Румъния бележи границата между нас и бившия Съветски съюз), че ние - той спря украинската полиция за две големи нередности - шофьорът не беше отпочинал достатъчно, след като предишния ден караше за удоволствие 17 часа по напълно разрушени пътища, а автобусът не беше регистриран в не знам какъв офис. Глобата беше огромна, еквивалентна на около 600 евро, и повече от половин час седяхме блъснати до автобуса, мнозина съжалявайки за решението да предприемем това пътуване. В крайна сметка организаторите показаха пълна „прозрачност“ и всичко се нормализира, а докладът за нарушението, който полицията беше започнала да пише, беше разбит и предаден на рециклиране.
По пътя към средновековната крепост отново подминах Билгород-Днестровски - както сега го наричат украинците в града, въпреки че нямат друг Билгород, който да оправдае диференциацията - и това, което видях, не можа да промени първоначалното ми впечатление. Това е малък град със сиви комунистически блокове, чиито мазилки се белят. Нашият водач Игор, който е румънец и е израснал в близко село, ни каза, че местните жители работят предимно в туризма, в Затока и с приходите от летния сезон се опитват да оцелеят през цялата година. Градът не процъфтява особено по време на Съветския съюз, тъй като населението се е увеличило от 33 495 жители през 1930 г. - когато е на 17-то място в Велика Румъния, като е било по-високо от Бакъу, например - до само 50 078 жители през 2011 г. казвате, че етническата структура също се е променила радикално, румънците сега представляват по-малко от 2%.
Паркингът при крепостта е точно в близост до главната кула на портата и това, което привлича вниманието от самото начало, е впечатляващите му размери. Това е била най-голямата крепост в Молдова и в момента е най-голямата укрепена средновековна система в Украйна. Нейното минало е също толкова впечатляващо, тъй като е основано през 15 век. V î. д. н. от гърците на Милет, които му дадоха името Тирас, руините на древния град все още могат да се видят пред главния вход. С течение на времето градът редува периоди на независимост с тези на ефимерно или по-дълго управление - даките от Буребиста, римляните, хуните, византийците, генуезците, татарите, молдовците, турците и руснаците. И името му се е променило с течение на времето: Тирас, Турис, Аспрокастрон, Маврокастрон, Монкастро, Аспрокастрон, Турла, Бялата крепост, Акерман, Белгород, Билгород.
Сегашната крепост има своето ядро в крепостта, построена от генуезците през 15 век. XIII. По-късно стените на първото заграждение са построени за увеличаване на защитния капацитет - наречен Вътрешната крепост - и накрая е построено второто, по-голямо заграждение - Външната крепост - предназначено да приюти цивилни по време на обсадите. Това доведе до укрепена площ от над 9 хектара, с дебели стени и 34 кули, заобиколени от водна канавка и мобилен мост на входа. Към тях беше добавена цитаделата или крепостта, в която защитниците могат да се оттеглят, ако обсаждащите заемат и двете заграждения, в отчаян опит да се съпротивляват, докато пристигне помощ. Кулите са кръстени или след окупацията на тези, които отговарят за тяхната защита (на ротарианците, на рибарите), или според местоназначението им по време на война (на командира, с барут) или по време на мир (на чаша, на спускащия се, на питата ), или имали абстрактни имена (на хората, на момичето, на количката, на веселието, с мулетата, с дървото, с надпис). В момента кулите носят имената, които са получили дълго след извеждането на крепостта от строя и които нямат нищо общо - на Овидий, на Пушкин и т.н.
Както стените, така и кулите са поддържани в несравнимо по-добро състояние от крепостите, оставени във владение на Молдова, които бяха разрушени от Александру Вода Лапушнеану по нареждане на турците, но страдат поради липса на текуща поддръжка и проект за възстановяване. целия град, за да пресъздаде средновековния чар. В момента помещенията имат по-скоро панаир, с места за забавление за деца, с бъчви, които продават като сувенири фрагменти от древни амфори и магнити със Стефан Велики, но също така бира и малки павилиони. В мазето на Кулата с барут има изложба с инструменти за изтезание, доста зловещо, особено защото е слабо осветена, въпреки че е ясно, че това не е била дестинацията на стаята.
Тъй като молдовските владетели не са имали официални хроникьори, не се знае точно кога и при какви обстоятелства Белата крепост е попаднала в тяхно владение. Те вероятно са се възползвали от отслабването на силата на татарите и са го поели без особени усилия, които колективната памет би запазила. Най-старото споменаване за нейната принадлежност към Молдова датира от 1386 г., от времето на Петру Мушат, когато все още се е наричало Монкастрон. По времето на Александър Добри тя е била наречена Бялата крепост и той също е донесъл оттук в столицата на Молдова мощите на св. Йоан Нови - които по-късно ще бъдат наречени „от Сучава“. Йоан бил гръцки търговец от Трапезунт, роден през 1300 г., много благочестив и всъщност живял вярата му, поради което бил пример за жителите на космополитния град. Поведението му обаче привлича и завистта на венецианския търговец Рейц, който, за да го загуби, казва на татарския командир на града, че Йоан би искал да приеме старата татарска вяра, тенгризма. Новината предизвика голямо удоволствие на командира, но когато се сблъска с отказа на Йоан, той се разгневи и го подложи на лишаване от свобода, а по-късно и на мъченическа смърт, която Йоан понесе спокойно.
Тъй като след смъртта на Йоан му се приписват няколко чудеса, нетленното му тяло е ексхумирано и преместено в църква в града, откъдето през 1402 г. е доведен в църквата от Александър Добри. Мироносици от Сучава - наречени така, защото господарите на Молдова са били помазани тук, когато са се възкачили на трона. Той остава тук до 1589 г., когато е преместен в новата митрополитска катедрала, посветена на Свети Георги, и е считан за закрилник на Молдавия преди благочестивата Света Парашева - доведена в страната едва през 1641 г. - узурпира титлата му. Той също имаше нещастна съдба: през 1686 г., когато полският крал Ян Собески се оттегли от неуспешния поход в Молдова, ученият митрополит Дософтей, който беше Филополис, трябваше да го последва. Той обаче не си тръгна с празни ръце, а с ароматите и документите на митрополията, както и с мощите на св. Йоан Нови, които той депозира в църквата в полския град Йолкиев, където те останаха почти сто години. Едва през 1783 г. те бяха върнати в митрополитската катедрала в Сучава от епископ Ереску от Радаути, което беше възможно, тъй като по това време и Буковина, и полската Галисия бяха под австрийска окупация.
Практически обаче, дори и да се беше върнал у дома, поради новата австрийска граница, Светителят продължаваше да отсъства от религиозния живот на Молдова и неговото отсъствие бе от полза за благочестивата Парашева, която беше по-близо. Това, което последва, е общоизвестно.
От крепостта искахме да излезем до устието на Днестър, който до стените също има гладка част, като плаж. Въпреки че водата в устието е прясна, тъй като Днестър се влива в Черно море, Бялата крепост е била пристанище както на реката, така и на морето. Той имаше благоприятно положение за морска търговия, тъй като по време на бурите големите вълни не се разпространяваха в пристанището и корабите - търговски или риболовни - лесно намираха спокойни води. Изглежда, че риболовът беше доста печеливша дейност, тъй като самият Петру Рареш беше търговец на риба, преди да се възкачи на трона, и правеше чести командировки тук.
Рибарите от Cetatea Albă също написаха уникална глава от историята на Молдова, която изобщо не се споменава в учебниците. Развитието на крепостта предизвика съперничеството на генуезките търговци от крепостта Леричи (днешния Океаков), разположена в устието на Днепър в морето, собственост на братя Сенарега. Генуезките кораби започнаха да атакуват молдовските и когато ситуацията стана непоносима, на 25 май 1455 г. шепа рибари от Четета Алба с няколко платна поискаха настаняване в Леричи, преструвайки се, че току-що са избягали от буря. След като влязоха вътре, те извадиха оръжията си, обезоръжиха охраната и поеха контрола над крепостта, а братята Сенарега бяха пленени и отведени в Сучава, където бяха предадени на г-н Петру Арон. Това беше единствената частна инициатива, която донесе териториална полза за Молдова. Оттогава крепостта Леричи (наричана още Возия) става собственост на молдавските господари, факт, който трябва да се счита за естествен, тъй като по цялото Черноморско крайбрежие между Бялата крепост и Мангоп е имало голямо население от молдовци, споменато в документи от онова време.
Също тук, от пристанището, изглежда турците са влезли в крепостта на 5 август 1484 г. след седемдневна обсада. Чилия - другата крепост край морето - е паднала на 14 юли, след мълниеносната кампания, започната от султан Баязид II срещу Молдова. Стефан Велики подозира, че е имало предателство в средата и изобщо не е изключено, защото той е укрепил Бялата крепост, за да издържи трайни обсади. След изкачването на стените обаче защитниците трябваше да продължат съпротивата си в цитаделата, докато пристигне помощ, което очевидно не се случи, като гарнизонът предпочете да се предаде. Баязид II унищожава града, чието население, оценено на 20 000 души, е изселено в Константинопол.
Юли-август 1484 г. е кошмар за Стефан Велики, който губи всичко, което е постигнал в борбата срещу турците. Без Чилия и Бялата крепост - „белите дробове“, през които диша икономиката на Молдова - княжеството ще започне да пропада. Стефан не можа да повтори представлението на Александру Вода от 1451 г., който възвърна Бялата крепост, след като турците я завладяха през предходната година, въпреки че се стараеше, приемайки дори унижението на Коломея. Опитът на Петру Рареш да възобнови антиосманската борба завършва с още по-силен провал, тъй като той губи крепостите Леричи и Тигина, както и южната Бесарабия, където турците създават Раяуа Тигина. Много молдовци напуснаха територията на кралското семейство и на тяхно място турците колонизираха татарите, които напуснаха през 1812 г., за да се заселят в Добруджа и Квадрилатер, когато руснаците окупираха Бесарабия. Вместо татарите са привлечени руски и украински заселници, които оттогава са в мнозинството в този ъгъл на провинцията.
Може би ми е писнало от толкова много исторически подробности, но го направих, за да разберете какво означаваше за мен да бъда там, в сърцето на този многохиляден град, който някога е принадлежал на нас. Изкачих се по укрепленията и тръгнах по тях, оглеждайки през зъбците в далечината, към устието на Днестър и полето пред крепостта, опитвайки се да си представя какво видяха молдовските войници в онзи съдбовен ден на 5 август 1484 година. Впоследствие следите от един век на молдовско господство ще бъдат изтрити, размити или умишлено минимизирани. На Кулата на главната порта беше гербът на Молдова с надпис, поставен от Стефан Велики: „В годините след Въплъщението на Господа 6984 бяха направени тази велика порта, в дните на верния Йоо Стефан войвода и в дните на Лука и Герман“. В лявата стена на Кулата е вградено каменно гюле, нарисувано може би дори по време на обсадата от 1484 г. Сега, близо до молдовския герб и надписа, се вее знаме с герба на град Билгород-Днестровски, така че не е известно дали има на тяхно място. Църквата, построена от Стефан Велики във втория участък, е била разрушена от турците, които са построили на нейно място джамия, която също се е срутила, но минарето е запазено и до днес.
Бяхме последните, които напуснахме групата си в цитаделата, подминавайки някои западни и азиатски туристи, които снимаха на входа. Какво си спомнят от това, което водачите им обясняват? Това управление на Молдова над Белия град е само едно от ефимерните господства, последвали през две и половина хилядолетия на непрекъснато съществуване, че е било завладяно от православните от турците след война за освобождението на християните на Балканите, събитието позволяващо влизане цяла Бесарабия в съвременната епоха.
Неправилна ли е гледната точка? Зависи от какъв ъгъл гледате на събитията и колко тегло давате на всяко едно. Границата между история и идеология, основана на исторически факти, е много тясна и може дори да не я осъзнаете, когато я пресичате, както често се случва в учебниците по история. Например, през септември 1924 г. имаше „въстание“ в Татарбунар, което извън определеното участие на Съветския съюз, изненадано от големия брой участници - над 1000, всички от местното украинско население - от степента на борбата между бунтовниците и румънските военни, идващи от Бялата крепост, но също така и чрез суровата репресия. Събитието е широко представено в украинските учебници, а не в румънските учебници - може би защото разкри недоволството на бесарабското население от злоупотребите с нови румънски чиновници, арогантни и корумпирани, или защото видни личности от онова време, включително Ромен Роланд, Алберт Айнщайн, Ъптън Синклер, Джордж Бърнард Шоу, Луис Арагон и Томан Ман - показват подкрепа за бунтовниците.
Може би трябва да приемем нещата такива, каквито са - Бялата крепост никога повече няма да е наша и е безполезно да търсим аргументи, за да се оправдаем пред украинците. Те дори нямат такива комплекси, дори независимостта им да е скорошна. Крепостта също е част от миналото им и поради историческото си натоварване се смята за подходящо място, където влюбените млади хора да обединят съдбите си - по време на нашето посещение двама младоженци проведоха фотосесии за сватбения албум.
Когато се върнахме в Одеса (скоро ще публикувам впечатленията), всички бяхме малко носталгични. Пресичане в обратната посока на моста Затока бележи отпътуването на територията на стария Бугеак, който кой знае кога ще можем да видим отново.