Битка за кавказкото министерство на отбраната на Руската федерация
F.P. Усипенко. Битка при Моздок през 1943 година. 1950 Студио на военни художници на името на М. Б. Греков
От древни времена Кавказ е свързвал Европа и Близкия изток и е бил необходим трамплин за успешните кампании на европейски и източни завоеватели. В последно време стратегическото значение на Кавказкия регион се увеличи още повече във връзка с откриването на огромни находища на минерални суровини, които са ключов компонент на индустриалната ера, включително петрола. Евентуалното завземане на Кавказ от фашистки германски войски би поставило СССР в изключително трудни условия за водене на война, лишавайки страната в най-трудния момент от по-голямата част от нефт, газ, манганова руда, молибден, волфрам, както и най-голямата хранителни и курортни бази. И, напротив: тъй като стратегията на „мълниеносна война“ рухна, проблемът с снабдяването на германската моторизирана армия с горива придобиваше все по-остри форми и вече през пролетта на 1942 г., според Хитлер, той започна да заплашва катастрофа.
Обширна изследователска и мемоарна литература е посветена на Кавказката битка, като една от най-важните битки на Великата отечествена война. Отличава се с високо ниво на военно-исторически анализ на събитията, широко използване на архивни материали.
Битката за Кавказ се разви в изключително трудна обстановка. През пролетта на 1942 г. Хитлер поставя на войските си задачата да лиши СССР от основните икономически бази в южната част на страната и най-важното да завладее кавказкия петрол, без който германската военна машина беше обречена на поражение. В резултат на това основните вражески сили бяха съсредоточени в южния сектор на съветско-германския фронт.
Германски танкови формирования в подножието на Кавказ. 1942 година.
На първо място, войските на Закавказкия фронт със силите на новосформираната Северна група от сили (37-а, 9-та, 44-та и 58-ма армии) оборудват и заемат изцяло нова отбранителна линия, дълга над 400 км (от гр. Налчик до устието на река Терек близо до вливането му в Каспийско море) и в дълбочина в някои посоки до 300 км (до Дербент и Баку). Северната група сили трябваше да покрива най-важния сектор в Баку. Формировките на 46-та армия бяха разположени на проходите на Главния Кавказки хребет. В същото време войските на фронта бяха малко на брой, имаха предимно остарели материални средства и нямаха боен опит. Някои армии (9-та и 37-ма) бяха попълнени след изтегляне от границите на Дон и за първи път беше сформирана 58-ма армия.
Германски планински части в Кавказ. 1942 година.
Подвигът на труда е постигнат от населението на Северен Кавказ, което е изградило укрепления, и железничарите, които са осигурили непрекъснатото прехвърляне на войски, евакуацията на ранените и оборудването.
Автоматчиците прикриват пехотния аванс край Моздок. 1942 година.
Операцията за защита на Кавказ като цяло беше типична за първия период на войната с присъщите й недостатъци - слаба моторизация на войските, липса на бронирани машини и самолети, неопитност на по-голямата част от командно-командния персонал, особено специалисти (разузнаване офицери, сигналисти, артилеристи) и др. Това често се превръща в грешки при планирането, провеждането и поддържането на операции и битки, слабо взаимодействие между бойните оръжия и в крайна сметка продължителни битки и неоправдано големи загуби. От друга страна, командването и щабът на фронта показаха доста високи организационни и управленски качества. Те често ходеха в централата със смели инициативи, твърдо защитаваха своята гледна точка, усилено търсеха начини за преодоляване на острия недостиг на хора и материални ресурси, импровизирайки с наличните средства.
Женският полк от нощни бомбардировачи под командването на E.D. Бершанская. Зад заплашителното име „нощни бомбардировачи“ се криеха само нискоскоростни учебни превозни средства U-2. Отначало германците подигравателно ги наричаха „шевни машини“ и „руски шперплат“. Но скоро те усетиха тежестта на нощните удари на невидими малки самолети, които, планирайки на изключително ниска надморска височина, се приближиха до позициите на врага, посявайки сред тях паника и смърт. Военните заслуги на военните пилоти са отбелязани 22 пъти в заповедите на върховния главнокомандващ; 23 пилоти получиха високото звание Герой на Съветския съюз.
Жени офицери от 46-ия гвардейски авиационен полк "Таман" от 325-та авиационна дивизия за нощна бомбардировка на 4-та въздушна армия: Евдокия Бершанская (вляво), Мария Смирнова (изправена) и Полина Гелман
Епизод на битката за Кавказ
По време на съветската офанзива в Северен Кавказ през 1943 г. врагът претърпя огромни щети: около 275 хиляди войници и офицери бяха унищожени, над 6 хиляди бяха пленени, 890 танкове, над 2 хиляди самолета бяха унищожени и унищожени, 2127 оръдия, над 7 хиляди превозни средства и др. По същото време нашите войски плениха 458 танка, 1392 оръдия, 1533 минохвъргачки, над 15 хиляди превозни средства и друго имущество.
Офанзивните операции в Кавказ през 1943 г. се провеждат в условията на радикална промяна във Великата отечествена война, за което своя принос имат и защитниците на Кавказ. Успехите на Червената армия се обясняват с рязко увеличените възможности на съветската отбранителна индустрия, голямото умение и опит на съветските командири и войници.
Офанзивните операции на Севернокавказкия и Закавказкия фронт през 1943 г., като правило, се характеризират с добра подготовка, правилен избор на посоката на основния удар и ясно ръководство на войските по време на настъплението.
Мемориален комплекс на Слава на името на Ахмат Кадиров в Грозни (Чеченска република)
Алексей Безуголни, старши изследовател, Научноизследователски институт (военна история)
От Военната академия на Генералния щаб на въоръжените сили на РФ Доклад на командващия Севернокавказкия фронт до Генералния щаб на Червената армия за битките в района на залива Мисхако и Цемесская.