Безплатно пътуване за тежкотоварни автомобили

автомобили

от Тимо Вебер
24 февруари 2010 г., 01:57 ч

Шверин | Забраната за превозни средства над 3,5 тона по Rogahner Straße, поискана от парламентарната група на CDU-FDP, няма да съществува. Кметът Ангелика Грамков вече е информирала за това. "Преброяването на трафика, извършено от администрацията през годините 2000 до 2009, показа, че обемът на трафика в Роганер Щрасе остава горе-долу постоянен по отношение на общия брой превозни средства. Делът на камионите леко намалява", каза шефът на администрацията. „В резултат на теста няма разпоредба за ограничения на натоварването на трафика на Rogahner Straße.“ Органът за движение по пътищата беше предприел съответния тест.

Според представения преглед на „Развитието на натоварването на трафика по радиалните пътища в Шверин“, от среднодневните 12 200 превозни средства в Роганер Щрасе между Шулценвег и Оботритенринг, само 270 са камиони. През 2000 г. средно 12 000 превозни средства са използвали маршрута всеки ден. По това време все още имаше 560 камиона - повече от два пъти повече от сега.

Независимо от това, напрежението на пътя е видимо. Състоянието на асфалтирания път изисква ремонт и поддръжка и през тази година. Поради това се планират съответни ремонти на пропадане и настилка между Ostorfer Ufer и обходния път, с очакван обем на инвестициите от 12 000 евро. За района Marienhöhe и ресторанта Seeidyll поддръжката ще се съсредоточи върху мерките за безопасност на движението, като запълване на дупки и почистване на входа. По отношение на сегашното състояние на пътя по Роганер Щрасе, според кмета Грамков, проверката на компанията SDS показа, че Роганер Щрасе може да се управлява и с камиони. Следователно няма нужда от ограничение на тонажа поради пътните условия.

Статистиката на броячите на трафика обаче показва също, че е имало значително увеличение на трафика на камиони по други пътища. Преди десет години, със средно 18 600 превозни средства, почти толкова коли се търкаляха по Lärchenallee между B 106 и Warnitzer Strasse, колкото миналата година (19 000). По това време обаче имаше 880 камиона, но наскоро 1250. Въпреки че има почти същите резултати при преброяване на много други така наречени радиални пътища, делът на камионите в Crivitzer Chaussee намаля от 1460 през 2000 г. на 960 миналата година. В Güstrower Strasse тя е спаднала от 680 през 2001 г. на 380 миналата година.