Bernardo FKS 1600 N - страница 18
Bernardo FKS 1600 N
Re: Bernardo FKS 1600 N
Принос от Античен автомобил »Понеделник, 17 септември 2018 г., 13:59 ч

haifisch18 написа: Планирано:
Поставете втулка в резбата на подпората, за да побере пръта, отстранете горната резба на опорния прът. След това можете да плъзнете масата от канала и просто да я повдигнете.
Както се вижда във видеото, аз не сглобявам таблицата на аутригерите. Той остави гайките докрай и завинти опорната маса само на четвърт оборот върху пръта. Това е глупост за нишката.
Днес го разгледах. прътът се завинтва отгоре (винаги) на масата на стрелата, двете гайки отдолу и няма гайка под водача на стрелата. Ето как изглежда в инструкциите ми за монтаж.
След това издърпвам изнесената маса от водача и след това повдигам пръта от долния водач.
Наистина не мога да направя нищо с въпроса ви за телескопичното рамо. Но и днес не исках да го свалям.
Re: Bernardo FKS 1600 N
Принос от derbausch »Понеделник 17 септември 2018 г., 17:20 ч
haifisch18 написа: Планирано:
Поставете втулка в резбата на подпората, за да побере пръта, отстранете горната резба на опорния прът. След това можете да плъзнете масата от канала и просто да я повдигнете.
Както се вижда във видеото, аз не сглобявам таблицата на аутригерите. Той сложи гайките изцяло на дъното и завинти опорната маса само на четвърт завой върху пръта. Това е глупост за нишката.
Днес го разгледах. прътът се завинтва отгоре (винаги) на масата на стрелата, двете гайки отдолу и няма гайка под водача на стрелата. Ето как изглежда в инструкциите ми за монтаж.
След това издърпвам изнесената маса от водача и след това повдигам пръта от долния водач.
Точно така се справям. Масата може да бъде (раз) сглобена за нула време - без инструменти.
Не мога да се спра и с това.
Re: Bernardo FKS 1600 N
Принос от Бени »Понеделник, 17 септември 2018 г., 17:52 ч
Re: Bernardo FKS 1600 N
Принос от Античен автомобил »Понеделник, 17 септември 2018 г., 22:35 ч
Можете да ги вземете, те имат дълъг експлоатационен живот.
За специални листа трябва да следите месечните промоции на Guhdo.
Re: Bernardo FKS 1600 N
Принос от акула18 »Понеделник 17 септември 2018 г., 23:28 ч
oldtimer написа:
Днес го разгледах. прътът се завинтва отгоре (винаги) на масата на стрелата, двете гайки отдолу и няма гайка под водача на стрелата. Ето как изглежда в инструкциите ми за монтаж.
След това издърпвам изнесената маса от водача и след това повдигам пръта от долния водач.
Така че винаги имате полюса на стрелата. Това ме притеснява с опцията ми за съхранение, защото тя винаги е в стаята. Затова ви отвивам от масата и ви оставям в телескопичната стрела. Нямате нищо против нищо повече от CEE щепсела.
Не е нужно и да го сваляте. Монтажът, завинтен към корпуса на машината, има горен и долен лагер.
В горната част е вкаран сачмен лагер, а оста на стрелата е направена от четири винта отдолу. С което бихте могли да завъртите равнината, че тя вече не е хоризонтална.
Re: Bernardo FKS 1600 N
Принос от Античен автомобил »Понеделник, 17 септември 2018 г., 23:56
haifisch18 написа:
Така че винаги имате полюса на стрелата. Това ме притеснява с опцията ми за съхранение, защото тя винаги е в стаята. Затова ви отвивам от масата и ви оставям в телескопичната стрела. Нямате нищо против нищо повече от CEE щепсела.
Не е нужно и да го сваляте. Гнездото, завинтено към корпуса на машината, има горен и долен лагер.
Отгоре е вкаран сачмен лагер, а оста на стрелата е направена от четири винта отдолу. С което бихте могли да завъртите равнината, че тя вече не е хоризонтална.
доколкото съм тълкувал видеото на дърводелеца, съществува риск да удариш ръката си върху щангата веднага щом насочиш плъзгащата се маса до дръжката. Няма опасност с щепсела.
Сега ми липсва „главата-драскотина-смайлик“, все още не разбирам второто изречение. Нека да говорим като телескопична стрела за телескопичното рамо, което може да бъде удължено до 2,3 m?
Re: Bernardo FKS 1600 N
Принос от акула18 »Вторник, 18 септември 2018 г., 00:32 ч
Не, имам предвид телескопичната стрела, в която е поставен прътът, който също поддържа масата на стрелата на плъзгача.
Завинтих щепсела на превключвателя в горното положение. Цялото нещо не ме притеснява, аз имам летвата малко по-ниска, защото трябва да я прецакам от масата. Освен това не използвам дръжката.
Re: Bernardo FKS 1600 N
Принос от Античен автомобил »Вторник, 18 септември 2018 г., 9:14 ч
Никога не съм имал проблем там, така че никога не съм се занимавал с опциите за настройка.
Винаги съм прикрепял опорната маса в края на плъзгащата се маса. Толкова съм свикнал. Следователно, предполагам, че тази високостояща лента ще попречи на дъските за рязане.
Re: Bernardo FKS 1600 N
Принос от акула18 »Вторник, 18 септември 2018 г., 20:00 ч.
Тук вече имахме тема за скрити съкращения.
В първоначалното състояние ножът за разкъсване е по-висок от режещия диск. След това завъртях триона на масата и маркирах излишната височина с фина подложка.
След това целият Kladeradatsch се разширява, не без част, която да падне надолу във всмукателната система и трябва да забиете ръката си дълбоко в маркуча. Сега измерих излишъка отгоре и след това удължих контурите съответно отдолу.
Материалът може да бъде отстранен много бързо с Dremel и напречно нарязан рутер. Ако погледнете резултата, беше малко прекалено бързо на едно или две места или фрезата се заби и отнема твърде много. След това цялото нещо беше подправено с файл.
Между другото, когато инсталирах идиот, същата част падна обратно в смукателя, но тогава поне знаех как да го изкарам най-бързо. Работи по следния начин: