Беларус - wiki за пътуване с велосипеди
Ако знаете как се справяте там, помогнете!
Съдържание
- 1 Обща информация
- 1.1 Общи препоръки
- 1.2 Правилник за влизане, документи
- 1.3 Климат и време за пътуване
- 1.4 Препоръки за безопасност и поведение
- 1.5 език
- 1,6 пари
- 2 информация за велосипед
- 2.1 Правила и разпоредби
- 2.2 Ситуация с доставката на резервни части
- 2.3 Велосипеден речник
- 3 транспорт
- 3.1 Пристигане
- 3.2 Транспорт в страната
- 3.3 фериботи
- 3.3.1 Prypiat
- 4 улици
- 4.1 Пътна мрежа, обща информация
- 4.2 Ориентация и указателни табели
- 4.3 Маршрути и обиколки
- 5 Здраве и хранене
- 5.1 Здравни грижи
- 5.2 Ситуация с храненето и предлагането
- 6 настаняване
- 6.1 Хотели
- 6.2 Апартаменти
- 6.3 Регистрация
- 6.4 Къмпинг
- 7 региона
- 7.1 Област на езерото Браслау
- 7.2 Област на езерото Нарат
- 7.3 Гора Налибоки
- 7.4 Национален парк Беловежа
- 8 литература
- 8.1 карти
- 8.2 Пътеводител
- 9 уеб връзки
- 9.1 Форум за колоездене
- 9.2 Външни връзки
Главна информация
Общи препоръки

Беларус, официално Република Беларус, лежи в Източна Европа между Полша и Русия (запад-изток) и Литва и Украйна (север-юг). Беларус е една от по-богатите бивши съветски републики. Пейзажът е предимно равнинен до леко хълмист и се характеризира с гори, езера, ливади и полета. Извън градовете страната е много слабо населена.
Гражданите на ЕС обаче могат да влизат само с виза, за която трябва да се кандидатства предварително. Напоследък (към 2019 г.) има все повече възможности за влизане в страната за кратко посещение без виза.
След като преминете границата, пътуването из страната е относително лесно.
Всъщност има малко истински атракции, но пътуването все пак си заслужава, ако цените малки, добри и малко пътувани пътища в селските околности. Северната част на страната е малко хълмиста (Беларуски хребет, най-висока кота 345 m Dzjarschynskaja Hara). Освен това населението е много топло и хората се радват, че идвате да посетите страната им. Забележка: Беларус звучи така, сякаш страната е някак част от Русия. Това е проблематично за много беларуси (правилно е: Беларус).
Ако е необходимо, трябва да бъдете търпеливи с държавната бюрокрация. По-специално регистрацията в хотела може да отнеме известно време.
Беларус е a Рискова зона за TBE (TBE вирусът се предава от кърлежи). Силно се препоръчва ваксинация срещу TBE (виж рисковите области за TBE в Европа).
Изисквания за влизане, документи
Гражданите на ЕС могат да влизат само с виза. За визата трябва да се кандидатства предварително в посолството на Беларус в родината. Визата обикновено струва 60 евро. Има няколко различни вида визи, които представляват интерес за велосипедистите:
- Туристическа виза (до 30 дни): За тази виза трябва да бъде представена потвърдена (!) резервация от беларуски доставчик на туризъм. Обикновена разпечатка в интернет (например от Booking.com) не е достатъчна. Тази процедура е тромава и може да изисква от вас резервирайте цялостно пътуване с всички нощувки.
- Частна виза (до 90 дни): Поканата от беларуски гражданин е достатъчна за тази виза. Поканата не трябва да бъде заверена. Помощта с поканата е напр. Минската колоездачна общност.
- Транзитна виза (2 дни): Като цяло не си заслужава, тъй като пълната цена се дължи и за това.
За визата трябва да бъде доказана специална международна здравна застраховка. Застрахователната полица трябва да бъде представена при поискване на границата и при регистрация в страната.
Всеки чуждестранен гражданин трябва да се регистрира не по-късно от 5 работни дни след влизането. В никакъв случай това не бива да се забравя, в противен случай ще имате проблеми с напускането на страната. За повече информация вижте по-долу. Моля, обърнете внимание, че в случай на частни покани, лицето, което е издало поканата, може да очаква санкции, ако не се регистрира.
Влизането без Vis е възможно в следните случаи:
- 30-дневно безвизово пътуване Влизане и излизане изключително през международното летище в Минск. вижте често задавани въпроси за белоруското посолство
- 5-дневно посещение: Влизане и излизане изключително през международното летище в Минск.
- Национален парк Беловежа: Влизане и излизане пеша или с колело през полския граничен пункт при Białowieża. Продължителност максимум 3 дни. Формалностите могат да бъдат изпълнени предварително в Białowieża, Полша. Не трябва да се напуска джунглата!
- Канал Августов и Гродна/Гродно: Изисква се потвърждение от беларуски туристически агент. Районът около Гродно не трябва да се оставя!
Актуална информация може да бъде намерена на уебсайта на белоруското посолство. В противен случай се препоръчва и беларуският уебсайт без визи.
Климат и време за пътуване
Беларус има умерен климат в Централна Европа в Балтийско море. На изток и юг климатът става все по-континентален. Идеалното време за пътуване е да се обработва по същия начин, както в Централна Европа.
Препоръки за безопасност и поведение
Беларус е относително безопасна страна за пътуване. Шофьорите са внимателни, правилата за движение се спазват стриктно и посетителите трябва да правят същото, глобите могат да бъдат много високи. Корупцията е много по-рядко срещана, отколкото в други бивши съветски републики. В никакъв случай не бива да се прави опит за подкуп на държавен служител!
Пиенето на алкохол на обществени места е строго забранено. Това важи и за бутилка бира на многобройните плажове.
език
Официалните езици в страната са беларуски и руски. Беларусът (като руския) е източнославянски език и е написан с помощта на кирилица. Чуждоезиковите умения обикновено са малко често срещано. Извън големите градове английският език почти не се разбира и това важи и за туристическите региони. Младите хора, от друга страна, понякога могат да говорят добър английски, но не трябва да се разчита на тях.
Беларуската кирилица е малко по-различна от руската:
- Буквите "И и", "Щ щ" и "Ъ ъ" не съществуват (но все още има "Й й" както на руски).
- Има още "І і", "Ў в" и апострофа.
- Използването на трема за "Ё ё" е задължително (за разлика от руската)
- Буквата "Г г" се говори като немската H (а не като G на руски).
Беларусът е написан строго фонетично. Ето защо шрифтът на много думи се различава значително от руския, дори ако думите често се произнасят еднакво. Примери: молоко (ru) - малако (от) = мляко; обезд (ru) - обезд (by) = пренасочване.
Валутата е новата белоруска рубла (BYN). Това беше въведено през юли 2016 г., преди това имаше (старата) белоруска рубла (BYR). Девалвацията е 1 BYN = 10 000 BYR. Валутен курс към еврото: 1 EUR = приблизително 2 BYN.
Банкомати и обменни бюра има в градовете (също и в по-малките), но не и в селата. Обменните бюра на границата често могат да бъдат много скрити на граничния пункт. След преминаване на границата не можете да стигнете там, така че бъдете внимателни!
Картовото плащане с основни кредитни карти е възможно почти навсякъде.
Информация за велосипеди
Правила и разпоредби
Извън градовете има много малко движение, с изключение на основните оси Варшава - Москва и Вилнюс - Киев. Беларуските колоездачи често се возят от лявата страна на пътя срещу посоката на движение, като пешеходците в Германия. Като туристически колоездач обикновено шофирате отдясно в трафика.
Колоезденето е проблематично в градовете. Всъщност е забранено на улицата или поне само полулегално. В някои градове има велосипедни пътеки, но най-вече не. Като правило се карате по широките тротоари, където можете да видите по-голямата част от всички колоездачи.
Ситуация на доставка на резервни части
В Беларус няма много магазини за велосипеди, където можете да закупите резервни части за висококачествени велосипеди. Ситуацията с доставките се подобрява и подобрява. Висококачествените части обикновено са значително по-скъпи, отколкото в Германия.
В Минск има работилница за самопомощ Bikekitchen Гараж 38.
Велосипеден речник
транспорт
да стигнат до там
Пътуването с колело напр. от Полша или Литва не е проблем. Възможно е да не се допуска преминаването на всички гранични пунктове с велосипед.
Влизането през Русия и напускането на Русия по принцип са проблематични. Между двете страни няма граничен контрол, но безпроблемното преминаване на границата се отнася само за беларуски и руски граждани. С това пътувате нелегално от една държава в друга, но също така няма наистина законна възможност за пътуване напред. Решението на този проблем е обявявано няколко пъти, но все още не е приложено. Ако планирате да пътувате до двете страни едновременно, определено трябва предварително да проверите текущото състояние.
Както стоят нещата сега (август 2017 г.), трябва да се избягва едновременното пътуване през Русия и Беларус с директно преминаване на границата между двете страни.
Транспорт в страната
Велосипедите не са предвидени в междуградските автобуси, но много е възможно чрез директно договаряне с шофьора (еврото винаги е добър аргумент). Автобусите тръгват от централните автогари, чието местоположение е най-добре да се попита.
Фериботи
За съжаление е трудно да се намери информация, особено разписанията, за фериботите в Беларус и когато тя е написана на беларуски.
Prypiat
- Korob'ye (белоруски Кораб’е)
- Карта връзка Google Maps
- Тип: ферибот за кола
- Отпътуване през цялата година
- Северна банка: 07:00, 08:00, 09:00, 10:00, 12:00, 14:00, 16:00, 17:30, 19:00, 20:00
- Южен бряг: 07:30, 08:30, 09:30, 10:30, 12:30, 14:30, 16:30, 18:00, 19:30, 20:30
- Разписание можете да намерите тук.
Улици
Пътна мрежа, обща информация
Пътната мрежа в Беларус е в добро състояние. Пътищата са лесни за шофиране и почти няма дупки. Тъй като страната е относително слабо населена, трафикът е много умерен до много малък. Шофьорите също са доста внимателни (много различни от Русия). Плътността на трафика е висока само в близост до големите градове.
По-малките задни пътища понякога могат да бъдат неасфалтирани за дълго време. Повечето от тях карат доста добре, стига да не се е образувал път от гофриран желязо.
Ориентация и указател
С изключение на магистралите, табелите по улиците са написани само на белоруски на кирилица. За неопитните, фактът, че повечето карти са етикетирани на руски, а не на беларуски като указателните табели, прави нещата още по-трудни. Ако използвате карта с латински букви, често не е ясно кой език е приет и коя транскрипция се използва.
Важните разлики са сравнени в таблицата.
| Белоруски | Руски | Немско име | ||
| оригинален | Транскрипция | оригинален | Транскрипция | |
| МІНСК | Минск | МИНСК | Минск | Минск |
| БРЭСТ | Брест | БРЕСТ | Брест | Брест |
| ГОМЕЛЬ | Началоĺ | ГОМЕЛЬ | Гомел | Хомел/Гомел |
| ГРОДНА | Hrodna | ГРОДНО | Гродно | Hrodna/Grodna |
| МАГІЛЁЎ | Mahiljoŭ | МОГИЛЕВ | Могильов | Mahiljou/Mogiljow |
| ВІЦЕБСК | Витебск | ВИТЕБСК | Витебск | Витебск/Витебск |
| БАРЫСАЎ | Barysaŭ | БОРИСОВ | Борисов | Барисау/Борисов |
| БАРАНАВІЧЫ | Баранавичи | БАРАНОВИЧИ | Барановичи | Барановичи/Барановичи |
| МАЛАДЗЕЧНА | Маладзечна | МОЛОДЕЧНО | Молодечно | Maladsetschna/Molodetschno |
| МАСКВА | Масква | МОСКВА | Москва | Москва |
Маршрути и обиколки
здраве и хранене
здравеопазване
Тъй като Беларус е една от най-богатите страни от ОНД, медицинските грижи са сравнително добри.
Ситуация с храненето и предлагането
Магазините за хранителни стоки има в почти всяко село, с изключение на много малки села. В по-малките градове магазините могат да бъдат доста незабележими. Внимавайте за следните етикети:
- МАГАЗИН = магазин (произношение: 'magasin')
- ПРОДУКТЫ = храна (произношение: 'produkty')
- РОДНЫ КУТ = дом, това е най-голямата местна хранителна верига (произношение: 'rodny kut', http://rodnykut.by)
Предложението в магазините е доста добро. Предложението в супермаркетите не се различава много от това в Западна Европа. Ценовото ниво е по-евтино, отколкото в Германия, но Беларус също не е направо евтина държава.
Ресторантите са много редки, всъщност се срещат само в по-големите градове. Ценовото ниво е много различно. В държавните ресторанти е по-евтино, отколкото в Германия. Но шикозните ресторанти в Минск също могат да бъдат наистина скъпи.
Има повече кафенета, но те често са доста скрити (КАФЕ = кафене, за разлика от КОФЕ = кафе). Кафето вече е и за пиене. Там предимно няма храна или само малки неща.
настаняване
Хотели
Хотели има в почти всички градове. В по-малките градове настаняването е сравнително евтино (около 20 евро за двойна стая). Някои хотели са все още много стари и от времето на Съветския съюз, но всъщност винаги са чисти и хигиенични. В по-големите градове цените на хотелите също могат да се вдигнат много (в зависимост от местоположението и съоръженията).
Резервациите през Booking.com работят без никакви проблеми и наистина има много записани места за настаняване. Мобилният интернет (LTE) е лесно достъпен дори в много отдалечени райони. ОПАСНОСТ! Беларус не е част от ЕС и таксите за роуминг са високи.
Апартаменти
Апартаментите също се наемат евтино в градовете. Някои от тях могат да бъдат резервирани чрез Booking.com или работят от уста на уста. Когато квартирата е пълна, персоналът често познава някой, който дава нещо под наем.
Регистрация
Всеки чужденец трябва да се регистрира не по-късно от 5 работни дни след влизането! В хотела регистрацията обикновено се извършва автоматично и се подпечатва на гърба на миграционната карта. Ако промените местоположението си, трябва да се регистрирате отново най-късно след 5 дни. Това се отнася де юре Не туристите пътуват наоколо, но хотелите обикновено ви регистрират така или иначе.
Полезно е да можете да пишете името и адреса си на кирилица, когато се регистрирате в хотела. Не всеки може да чете латиницата.
Всеки, който не е регистриран от наемодателя или който лагерува в природата, трябва да се регистрира независимо в милицията.
къмпинг
Къмпингът за дивата природа е разрешен навсякъде, където не е изрично забранено. Беларусите също обичат да практикуват това. Има няколко официални къмпинга, но стандартът е толкова нисък, че всъщност можете да лагерувате в дивата природа.
Препоръчва се повишено внимание на юг и особено в югоизточната част на страната на Припят близо до украинския Чернобил. Големи части от страната са радиоактивно замърсени. В такива зони това се обозначава с предупредителен знак. Ако разпънете палатката си там, земята трябва предварително да бъде претърсена с детектор.
Приятните места за лагеруване са изброени в пътеводителя за колоездене на Минска колоездачна общност.