Балтийски яхтени пристанища - големи и малки
Сайтът е създаден за тези, които мечтаят да построят яхта със собствените си ръце - яхтата на мечтите си ...
Балтийски яхти - големи и малки. Част 1.
Причината за тази статия беше участието ни (за втора поредна година) в нарастващата балтийска регата „Ust-Luga Cup“, която стартира в Стокхолм и завършва в Санкт Петербург, влизайки в няколко уютни пристанища по пътя. Бързото (продължителност на регата - 10 дни) пътуване до яхтените пристанища на няколко държави дава възможност да се формира единна представа за възможностите на яхтените пристанища в популярните зони за отдих в Балтийско море и да се направи техният сравнителен анализ. Освен това географията на регатата е наистина интересна.
Спомням си, по времето на студентския яхтинг, в края на 80-те години, тоалетната беше първата необходимост и най-високата стойност при завръщането на брега след дълго пътуване. Чиста стационарна тоалетна, или още по-добре - с душ. Познавахме няколко такива места в съветската Балтика.
По-специално, винаги бихме могли да разчитаме на хигиенично топло посрещане в Олимпийския ветроходен център в Талин и в яхт клуба на Куршънската коса в Клайпеда. Опитните участници в Балтийската купа ще назоват още 3-4 яхтени пристанища, където винаги всичко е било в ред по този въпрос. Върнахме се в Санкт Петербург, с потръпване си спомняме счупените и мръсни тоалетни на родния ни централен яхт клуб ...
Оттогава са изминали повече от 20 години, но в света, според нашите чувства, нищо не се е променило. Въпреки постиженията на яхтеното строителство и високия комфорт на плаването на модерна яхта, когато стигнем до яхтеното пристанище на някой друг, ние се интересуваме преди всичко откъде имат тоалетна и душ. И след това започваме да търсим възможност за зареждане с гориво, вода и електричество.
Е, и, разбира се, включваме компютъра, надявайки се да намерим безплатен достъп до Интернет. Къде можем да отидем без него! В този смисъл нашето пътуване по маршрута Стокхолм (Швеция) - Сандхам (Швеция) - Мариехамн (Аланд) - Лапо (Аланд) - Науво (Финландия) - Ханко (Финландия) - Талин (Естония) - Санкт Петербург, не беше само вълнуващо, но и много информативно.
По-долу ще ви разкажем за характеристиките на паркирането във всеки от посочените пристанища, надявайки се, че този малък преглед ще бъде полезен на нашите читатели при избора на собствен маршрут.
Стокхолм. Уаса Хамнен
(59 ° 19'573 N - 18 ° 05'682 E)
Балтийската регата "Ust-Luga Cup" и двата пъти стартира от яхтеното пристанище Wasa Hamnen, което се намира на кралския остров Djurgarden близо до историческия център на Стокхолм. Според пътеводителя веднъж е имало кралски ловни полета, след това кралски парк и т.н.
Сега, от забележителните и забележителни места, в допълнение към самото яхтено пристанище, бих искал да отбележа няколко добри музея, включително известния музей Wasa и художествената галерия "Liljewals", както и увеселителен парк Grona Lund, който, I сигурен съм, ще се хареса както на деца, така и на възрастни.
Въпреки това в Стокхолм винаги имаше какво да се види освен Карлсън! Марината за гости, разположена на острова, е привлекателна не само с близостта си до центъра на града, но и с качеството на услугите. Пристанището може да побере над 120 лодки, местата са оборудвани с дозатори за вода и електричество.
На брега, срещу кабината на придружителя, в голяма обслужваща сграда има помощен блок с тоалетни, душове и автоматична пералня. Всички тези услуги са включени в цената на паркинга. На вратите на помощния блок има комбинирана ключалка, необходимата комбинация от цифри трябва да бъде поискана от придружителя.
Можете също така да се свържете с него, ако имате нужда от ремонт на яхта или платно, водолаз и т.н. - той ще ви помогне да се обадите на желаната услуга. Между другото, флотът от регатата Ust-Luga Cup получи храна по този начин през първите дни на кампанията - два микробуса пристигнаха на повикване и донесоха поръчаните провизии за 10 яхти.
В допълнение към вече споменатите забавления, по крайбрежието има различни кафенета, барове и ресторанти, така че тук няма да останете гладни. Има ли нещо, което може да не ви хареса в това, във всеки смисъл, кралско място? Мога! Първо, в пристанището няма достъп до интернет - нито затворен, нито отворен WiFi. За да влезете в интернет, трябва да търсите късмет в посочените по-горе кафенета и ресторанти.
И второ, когато пътувате из Европа, е изключително неудобно да бъдете на място, където трябва да платите с корони. Картите не се приемат навсякъде, особено когато става въпрос за малки магазини и малки услуги. Следователно шведската валута трябва или да бъде запасена предварително, или да отиде в местна банка.
Обменниците в "туристически" места (летище, пристанище, стар град и т.н.), както вероятно в целия свят, гледат много едностранно на процеса на преобразуване и винаги не са във ваша полза. Да, и още нещо - в самото яхтено пристанище няма пункт за зареждане с гориво.
След като се сбогува със столицата, чрез непрекъсната линия от малки и много малки острови, регатата се отправя към меката на шведското ветроходство - пристанището Сандхам, разположено на източната граница на архипелага в Стокхолм.
Сандхам. KSSS Марина
(59 ° 17'19 с.ш. - 18 ° 55'0 изток)
Това място на остров Санден (както и други точки по маршрута на регатата) е уникално. Sandhamn е толкова малък шведски Kaus, малко пристанище, откъдето повечето местни регати започват и завършват, включително известната Gotland Runt. Пристанището, затворено от всички страни от островите, привлича хиляди туристи тук през летния сезон.