Багажникът на колата се връща blog zoso blog

Видяхте ли, че багажниците на автомобилите се появиха отново? Всички тъпаци започнаха да слагат онези решетки на колите си, които, подозирам, са безплатни, както видях при много логанисти. Взимам си баровете и може би след 10 години, когато някога ще трябва да занеса мебелите на село, ще взема назаем багажник някъде. Оставете ги там, нека бъдат. Тези покрай колата са все още такива, каквито са, но следващите са смъртта на страстта. Римлянинът все още липсва на Dacia 1300 и бъчвата за зеле, която носи от страната до града и обратно.

Благодаря ви, че прочетохте тази статия.
Ако искате да поддържате този блог, купете абонамент за $ 3

61 коментара fbshare

Заемът Thule е идеален!
Да живее носът, който има 2 ...

Ами честно и бих изглеждал странно, ако видя 2 мотора на c1…. Мисля, че колата е твърде малка, за да сложа още 2 велосипеда отгоре. не е създадено за такова нещо. C1 е направен като градска кола, или в града нямате нищо общо с велосипедите на колата, освен ако не закъсате в трафика

Много е полезно, когато жена ти те удря по главата.

Вероятно ще са необходими десетилетия, преди румънците да бъдат обсебени от автомобили с големи багажници, както отзад, така и отгоре, и отпред, ако е възможно (да преместят двигателя под задната седалка, за да направят багажник отпред ...).
Ето защо имаме Dacia Logan (модел, базиран на същата платформа като Nissan Micra и Renault Modus), която има по-голям багажник от Chrysler 300C, BMW 7 Series или Rolls Royce Phantom (без шега, търсете в мрежата)

Сгъвам стола на мъртвеца, ако съм сам, или изваждам задната седалка и слагам торби с цимент и гипс и plm. Багажникът е пълен с инструменти, кутии, 1/2 бутилки, пълни с моторно масло; лайна, която никога не използват.

Също така, всички по-горе използват багаж само за „релаксация". Те не носят багаж, а само велосипеди и моторни лодки. Отивам с пръсти на задника по време на пътуването, но не пропускайте велосипедите и ските.

Изчакайте кориците да се появят (отново) . след това вижте .:))

Винаги имам решетките на колата, освен това имам от декември до март закачените за тях стойки за ски и от април до ноември стойките за велосипеди. Те са достатъчно сглобени и разглобени или не ги свалям, когато не ги използвам. .Нямам Логан или Ситроен С1. Признавам, че участниците в движението ме гледат много странно, особено когато имам 2 велосипеда на него

A ... и не съм свободен. Решетките са около 150, стойките за велосипеди са все още около 150, а стойките за ски също са около 50. Ако взема предвид кутията, която мога да сложа и върху тези решетки, целият комплект е около 450 евро.

@ionel: още 3 месеца кредитна ставка

@ionel: Изглежда, но нямах предвид някой конкретно. Това виждам, когато чета тези коментари.

Зосо, не си ли намерил друга тема или полудяваш? Някои хора наистина се нуждаят от тази подкрепа, ние не говорим тук за пренасяне на мебели, а за транспортиране на ски или багажници. Особено за по-малките автомобили, които нямат достатъчно голям багажник, е проблем. Искам да кажа, че трябва да се откажем от тях, защото Зосо има комплекси, маркирани в детството от 1300 даки, които носеха мебели и бъчви със зеле.
Ако мълчеше, щеше да останеш философ.

@andrei: умни глупости са ми любими. кажи ни повече.

@zoso: взети са, докато работят за пари във Франция със свалени пари
@KillerINC: Грешно. C1 не е задължително градска кола.Тя има 4 врати, 68 конски сили и максимална скорост, сертифицирана от производителя 160km/h. Може да се побере перфектно в категорията SuperNova/Solenza, която има около 60 коня или подобни перки. С колело отивам например в гората до Банеаса, въпреки че отидох и в Бран за паста. Вече не говоря за ски всеки уикенд в Азуга
Що се отнася до това за какво е предназначен C1 или от какво е направен, мога да ви кажа, че производителят продава решетки + таванни стойки за велосипеди и ако производителят каже, че е създаден за това. кой съм аз, за да му противореча?!

Имам и система за транспортиране на велосипеди, дори имам капак, защото имам кола, паркирана близо до булеварда. И току-що разбрах, че съм селянин.

Имах и корицата, но когато бях в Париж, където имаше милиони гълъби, които се навъртаха върху колата и имаше петна, колкото и да сте измили. Всъщност всички там, които се интересуваха от боята на колата, имаха капака точно поради тази причина. това е така, защото те не са гълъби, въпреки че в някои райони са чайки.

Мах, имам Логан и имам решетки на него от около 2 години. Не мисля, че съм ги използвал повече от 10 пъти през това време. Истината е, че ме мързи да ги сваля и на всичкото отгоре наемам малък апартамент - от което заключаваме, че нямам място за съхранение. Всеки път, когато ги използвам (рядко), си казвам, че „разбирате ли, добре ли е, че не сте ги свалили?“. Плюс това има още едно предимство: разпознавате колата си и на сто други. Тъй като съм мързелив, мързелив съм да запомня къде точно съм го паркирал, така че решетките всеки път ме изваждат от лайна. Ной, "живееше" в баровете на Логан!

Ще ми трябват две коли: MCV с багажник, за да превозват много неща (винаги имам какво да нося) и Smart, който да не използва обществения транспорт в Букурещ.

@Autogreen: защо умен? вземете колело

Намирам за толкова грозно да сложа такъв багажник. Както казахте, собствениците на трупи възприемат този метод. Какво друго ви трябва от тази грозота след вас, когато имате багажник от стотици литри не разбирам. Ако си имал нюанс, да братко, вратовръзка 5, но имаш голяма кола.

@SiloviuB: Наистина си прав ... Глупак съм, защото не ходя на пътешествие вместо велосипеди с чували с въглен, барбекю, 4-5 малки саксии, кутия с бедра на 10 килограма Иле Ако сте истински турист, имате още 2 -3 кутии с Bucegi за домашни любимци от 2 литра. И ако искате да спортувате на зелена трева/планина, не забравяйте шах - това е олимпийският тест или по-малко медиираната табла. Движението в китката, когато давате 6-6, ви поддържа във форма, а не обратното, но те също казват по телевизията: "30 минути упражнения всеки ден ...".

упс ... пролетарският гняв не забравя и не прощава.
@Tibi: Тъжно е, че старите и лоши навици намират своето „оправдание“ в сянката на бедността и всяка критика се отхвърля въз основа на „не сте яли соев салам, така че не знаете какво да кажете“. Тъжно ...

:))) Наистина им се ядосахте, нали? Истината е, че румънците са се научили да виждат практическата страна във всичко и да преодолеят аспекта.

Опорите за Logan са 250 RON оригинални при дилъра. 3 стойки за велосипеди, средно по 300 RON всяка, 3 зеле на две колела, всяка 4000 RON, казвам, че някои дават сериозни пари, за да направят нещо различно от кокаларията, която смърди в тази страна. И вие приемате от тях, че те трябва да бъдат тихо оценени или поне да не се приемат за даденост.

Имам и багажник на Logan (този от панаира, евтин), който ми помогна, когато трябваше да нося следното:
3 коледни елхи
2 сенника с дължина 4м
Матрак 160 × 200
Нарязани са 3 ПДЧ плоскости (най-дългата е била> 2 м дълга

Не бих могъл да ги сложа никъде другаде. И ме мързи да го сваля, защото ми отнема час да го върна (майка им на конфитюри с завъртяна четвърт свободен кръг)

@ionel Вашият Citroen е в същия клас като Tico/Matiz.
При Solenza имам заден багажник, достатъчно голям, за да съхранява напречната греда, когато не нося нищо над колата.
При C1 няма заден багажник.

Според сайт, който все още гледам от време на време (http://www.vozavi.com/auto/citadine_c12_28_1.html) C1 е част от градската категория. Същата категория включва още: WV Polo, Peugeot 207, Renault Twingo, Citroen C3, Renault Clio, Opel Corsa, Sandero, Ford Fiesta, Toyota Yaris и др. Можете също да видите, като кликнете върху връзката. В Румъния има много предварително замислени идеи относно размера на автомобилите.Една от тях е, че ако двигателят е по-малък от 1800 см кубичен, е скутер, а ако няма багажник от 300 литра, това е град. Моят C1 може да няма багажник на Solenza, но има повече конски сили, като се има предвид, че има по-малък двигател и половин разход.

Кретина - логани ... Колко арогантно ...

Ако бяхте хванали комунизма, мисля, че щяхте да бъдете обикновен кастер, който да се грижи за тъпаците около вас, които носеха цевта зеле от страната.

Фактът, че имате приличен доход, не ви дава право да се отнасяте към хората около вас с такава арогантност, с такова превъзходство ... Не бих искал един ден да имате шанса да бъдете бедни ...

Твърде съм глупав, за да бъда кастинг. Дадоха ми шанс.

това не е арогантност, а пробуждане към реалността. Имам мегани, така че не съм богат. не беден, но не се къпя в пари.

Някой, който да отмени последния месец и да види колко от публикациите са в автомобилната сфера.
Този вид казва нещо за мъжа ...

моето мнение е, че тази публикация, както и коментарите са дадени от хора, които имат впечатлението, че светът се върти около Румъния. Не мисля, че "румънецът има манията да има голям багажник отгоре и отзад". основната роля на автомобила според мен е да бъде полезен, а не естетически. накрая. Изглеждам арогантен.

@Tibi: какво не е наред? за начало ... прочетете какво пише чинката.

Идеята е, че в Румъния културата на автомобилите (да, има и култура на "автомобили") почти не съществува. Хората нямат идея каква кола им подхожда, нямат идея как да използват колата си (видях собственика на Matiz, той го имаше 5 години и не знаеше, че седалката може да бъде сгъната), нямат представа какво въздействие има багажник, поставен върху колата или спукана гума.

@zooropa: колкото повече дискусии за автомобилите в Румъния, толкова по-добре. Искрено искам нещо добро да излезе от всички тези дискусии, можем да отидем по-безопасно и по-бързо (за тези, които използват колата само за да се придвижат от точка А до точка Б) и може би дори приятно (за страстен). И http://www.trafictube.ro е добра инициатива, колко от вас не се оплакват, че има всякакви тъпаци в трафика? Сега те също са заснети ...

„Всички тъпаци започнаха да слагат онези решетки на автомобилите си, които, предполагам, са безплатни, които съм виждал при много логанисти.“

Това означава, че имате интересен живот, ако познавате всички идиоти. Както беше тази поговорка, който прилича, се събира?

Сега сериозно ми се струва, че понякога критикувате много грубо незначителни неща.

@mollahu: Нито съм ядосан, нито пролетарски, нито извинявам лошите навици на бедните (между другото, какво лошо има да имаш багажник над колата или да носиш нещо на него?), но обвинявам арогантността, с която авторът на блога се отнася към тези в около него.

Замисляли ли сте колко багажникът с ригели, багажници за ски и т.н. ще увеличи консумацията ви до 130-140 км/ч? Тествах 0,5-1 л/100 км на бензинов двигател. Помислете отново, когато казвате, че ви мързи да ги вадите, въпреки че ги използвате веднъж годишно, когато носите коледното дърво, което може да се побере вътре, ако сгънете пейката.

1. Решетките по колата са от фабриката за определени модели автомобили (обикновено комбинирани). Хващат ги напречните.

2. Съмнявам се, че някой наистина се интересува от дизайна и по простата причина, че увеличава консумацията ви по пътя. Хората вероятно ги използват за велосипеди, ски или нещо друго, което могат да носят на колите си. Не нося нещо такова с колата си, но оттук до факта, че не мога да разбера от какво ще се нуждаят другите, това е дълъг път

zosule: затова логаните са грозни, защото имат багажник върху тях. сииигур

@animaloo: определено не. но когато видите грозна путка от природата, с цялото си сърце се надявате, че няма да е скъперническа. така е и с логана с багажника.

plm, имам впечатлението, че мога да хвана българите с това. може би са застреляли хора в колата.

@Tibi: увеличете консумацията и вече не сте зелени; тази дума в нея от природата, така да се каже.

Тази запалка за цигари C1 същият ли е Ione, който не излиза от лента 3, ако върви с редовната скорост? . )))

@liviu: хайде, може би е настроено. кой знае какви 300 к.с. V8 го имаше под капака?

@Ionel: добре отбелязан. точно това мисля

@Lorz: нали! И то само защото играе баскетбол, вместо да се грижи за делата на страната! (Подозирам, че той също е на разположение на извънземните - за които е известно, че са го оперирали заради смъртоносната болест, от която е страдал - но със сигурност г-н Корнелиу Вадим Тудор ще ги разкрие при първа възможност)