Авторитарна победа на Симоне Темпестини в Харгита - Проспорт
С 11 победи в специално събитие от 12 възможни, Симоне Темпестени спечели в ралито „Перла Харгита“ 2019 г. Богдан Маринка и Дан Гиртофан заеха останалите стъпала на подиума. Рали „Перла Харгита“ представляваше четвъртия етап от Националния рали шампионат Dunlop, Националния рали шампионат Dunlop 2 и Националния рали шампионат за исторически превозни средства, състезания, провеждани под егидата на Румънската федерация по спортен автомобил.
Simone Tempestini спечели всички специални етапи на ралито Pearl Harghita 2019 с изключение на Superspecial в петък вечер, спечелено от Sebi Barbu. В резултат той спечели състезанието с голяма разлика, като разликата в сравнение с второто място беше 1: 21.9.
Спорът за останалите места на подиума беше разпален. В края на първия ден от състезанието Симоне бе командирован от Александру Пиджигой и Богдан Маринка. Редът ще бъде обърнат при първото преминаване на теста Lueta, който завърши първия цикъл за деня. И Богдан щеше да запази позицията си до края на състезанието, докато "Додо" Пичигой щеше да се изправи срещу нападението на Себи Барбу и Дан Гиртофан.
Двамата заеха 4-то и 5-то място след 6 специални етапа. Борбата за третото място обаче беше обявена за изключително ожесточена в условията, при които това трио беше в изоставане от само 12,8 секунди.
3-то място беше залогът на последните две бримки
Щяхме да станем свидетели на дуел с много промени. На PS 7 Gîrtofan и Barbu бяха първите класирани след Tempestini, а Pițigoi завърши едва на 11. Barbu се изкачи до 3-то място във временното класиране. На следващия тест обаче Гири отново беше най-бързият от трите и зае неговото място. Piţigoi остана неподвижната точка, на четвърта позиция, докато Barbu падна на пет. Поръчки, които ще бъдат запазени при второто преминаване през сервизния парк, като трите са този път в интервал от 8,4 секунди.
Нищо не се промени при първите два теста на последния цикъл. В отговор последният спец позволи на Барбу, автор на третия път, да изпревари Pițigoi и да се класира в непосредствена близост до подиума, след Gîrtofan. Тестът, Power Stage, имаше Tempestini и Marișca на първите позиции, докато Pițigoi и Gîrtofan завършиха наградения квинтет с допълнителни точки.
Изправен пред технически проблеми, Вали Порчищану трябваше да се задоволи само с шестата позиция. След него бяха унгарецът Марози, Константин Аур, Богдан Настасе и Андрей Гиртофан. Настасе спечели Националната 11, докато младшият Гиртофан беше лидер в класа RC2N. Най-бързият в състезанието с автомобили с две колела и в клас RC3 беше Teslovan, Csongor Szabo спечели в RC4, Norbert Maior в RC5 и Dodo Pițigoi в National 12.