Автомобилни химикали - основни неща, Автомобилни химикали - неща, които трябва да знаете, химикали за грижи
Така че въпросът наближава летния сезон. Следователно си струва да разгледате състоянието на вашето превозно средство. Всъщност след дълга и студена зима автомобилът натрупва огромно количество мръсотия, сол и прах. Когато дойде топлия сезон, съединителят, двигателят и другите части на автомобила започват да работят по-добре. Течността в "тялото" на автомобила спира да замръзва. И така, щом стане топло, предлагам ви да разберете как да подготвите колата за летния сезон, като използвате автохимия.
Измиваме и полираме каросерията на автомобила
Мисля, че както вече се досещате, основният акцент ще бъде върху тялото. В края на краищата той натрупва толкова много през зимата. Например прах, мръсотия, натрупване на сол, тъй като през зимата пътищата са покрити предимно със сол, а понякога и с пясък. Първо, поразителни са неподредеността и невниманието на шофьора към колата му. Това разбира се е вярно, но си струва да се има предвид, че подобни натрупвания могат да покрият дъното на автомобила с ръжда. И това е поне. Ето защо първата стъпка е да измиете правилно своя „железен кон“ и трябва да се научите да избирате правилните шампоани за автомобили. Да, точно автомобилни шампоани. В края на краищата използването на конвенционални препарати обикновено не е желателно. Позволете ми да обясня защо. Детергентите като перилен препарат, течност за миене на съдове и др. Имат твърде високо pH. Въпреки че доста добри автомобилни шампоани имат или неутрално ниво, или малко повишено ниво на pH (това е около 6-8-9). Тъй като конвенционалният препарат има твърде високо ниво на рН, може да се каже, че той може да повлияе на цвета на автомобила. Така например, след няколко такива измивания, лаковото покритие (LCP) на вашата кола може просто да се износва и колата ви вече няма да блести както преди. Говорейки за лъскавия блясък на автомобила, можем да кажем, че днес има много различни автомобилни шампоани, които съдържат восък. Именно те могат да придадат и запазят първичния блясък на автомобила.
Именно той създава невидим филм върху каросерията на автомобила, който помага на мръсотия, прах, капки дъжд да излязат от повърхността по-бързо и практически без следа. Тези средства имат и второ име: шампоани, лакове. Мисля, че това е достатъчно за перилни препарати. Сега можете спокойно да преминете към темата за лаковете за тяло. Всички лакове обикновено се разделят на два вида: абразивни и защитни. Последният може да предпази покритието на тялото от вода и нежеланите му капки, както и от натрупвания на мръсотия, прах и масло. Защитните лакове могат да издържат до шест месеца на повърхността на автомобила. Съставът на абразивните лакове включва абразивни елементи, които помагат да се премахнат или изтрият малки драскотини по повърхността на лаковото покритие. И тези абразивни лакове са разделени на още няколко вида поради размера на елементите му. Обикновено след използване на най-"агресивните" лакове върху тялото може да остане плака. Следователно, за да се предотврати това, е необходимо да се използва защитен лак върху абразивните лакове. Като цяло, най-добре е да се съсредоточите върху вида лак и неговата функция. В случай, че преследвате блясъка и блясъка на автомобил, трябва да закупите и обработите автомобила със защитен лак. Когато избирате лак, трябва да обърнете внимание и на цвета му. Обичайната пастообразна консистенция е млечна. И когато изсъхне, става безцветен, тънък и хлъзгав слой върху боядисването на автомобила. Но заслужава да се отбележи, че има и цветни лакове или лакови бои. Цветът на стандартния лак ще се промени, ако към него се добави тази специална боя. За това няма нужда да избирате лак. И е достатъчно просто да сравните желания цвят на автомобила, например червен за светлочервен и червен LFP, зелен за син и циан и т.н. и т.н. Обикновено лакът се произвежда под формата на течен гел или под формата на паста. Лакът под формата на паста се нанася и втрива върху повърхността на тялото е доста проблематично. Въпреки това, лаковете под формата на паста имат по-професионална формулировка със значително добавяне на восък, което създава още по-добър защитен филм. Но лаковете под формата на течен гел не трябва да остават настрана. Той също има своите предимства и дори има една тайна: когато прилагате този вид лак, трябва да го оставите за известно време, докато се получи бял, облачен слой. И едва след това го разтривайте, докато изчезне и се получи гладко прозрачно покритие. Но преди да извършите подобни маневри, е необходимо първо да измиете и изсушите повърхността на автомобила, тъй като водните капчици могат да поемат функцията на обектива и да затоплят LFP на същото място. Полирането на автомобила трябва да се извършва без пряка слънчева светлина и при тихо време (за да се избегне получаването на различни малки зърна като пясъчни зърна). Процесът на полиране може да ви отнеме около час-два, без да се брои времето, отделено за измиване и изсушаване на автомобила.