Автомобилна диагностика на Chrysler
Дори най-простите и евтини превозни средства вече имат диагностичен съединител в основната конфигурация, чрез който се извършват всички сервизни операции. Ако по-рано, при извършване на услугата "диагностика на автомобила на chrysler", беше възможно да се работи с обикновен адаптер KL, споен почти на коленете, сега всеки уважаващ автоексперт трябва да има в арсенала си или много висококачествен и актуализиран мултибрандов скенер или много маркови дилърски устройства, които могат да работят с машини според фабричните протоколи.
Честно казано, професионалист може да се справи с едно удобно и доказано устройство и за определяне на неизправност се използва комплекс от показания, взети от ECU и получени емпирично - с ръце и очи, опитвайки и гледайки как колата върши работа.
Но винаги трябва да знаете „къде да търсите“ - тоест да сте добре запознати със структурата на автомобила и според един или друг симптом вече да оценявате данните в реално време, като свободно използвате такива понятия като „всмукателен въздух температура "," налягане на горивната помпа "," време за запалване "и много други.
Как да определите дали е безопасно да шофирате с включена светлина за проверка на двигателя? Вариантите са колосални. Всичко зависи от конкретната марка автомобил, година на производство, тип двигател и скоростна кутия. Ако няма начин бързо да похарчите диагностика на кола на chrysler, тогава трябва да се изхожда от следните съображения:
1) Двигателят стартира ли? Колата стартира, което означава, че блокът за управление не е в авариен режим и евентуални повреди не пречат на възможността за управление. Може би стартерът не се завърта, необходимо е да проверите заряда на батерията - с тестер или крушка. Мрежовото напрежение трябва да бъде най-малко 11,5V в изключено състояние и 13-14V, когато генераторът работи. Един прост метод за определяне на състоянието на батерията е включването на радиото. Музиката не се възпроизвежда - трябва да смените батерията. Или можете да опитате да затворите централното заключване с ключодържател.
2) Колата работи ли безпроблемно? Не е "троит"? Тоест не трябва да има странични вибрации и удари. Те се появяват в случаите, когато един или повече цилиндри не запалват горивната смес и не участват в създаването на мощност. Възможните причини за такъв проблем могат да бъдат: лошо окабеляване или свещи, недостатъчна компресия, запушени дюзи за подаване на смес или повреда на ECU.