Avtodor - започна проверка на пътната служба

пътната

Обслужване край пътя

Пътният пейзаж на федералните магистрали ще се промени: мотели, нови кафенета и зони за отдих ще бъдат изградени по пътищата, крайпътните пътища ще станат по-чисти, а бабите, продаващи гъби и плодове, ще бъдат преместени на специални пазари. Кореспондентът на Gazeta.Ru кара заедно с експертите от групата компании "Автодор" по пътя М-4 Дон и открива какво ще се случи с пътната служба.

Държавната компания „Руски магистрали“ (ГК „Автодор“) започна проверка на състоянието на съоръженията за пътно обслужване по федералната магистрала М-4 „Дон“ от Москва до Новоросийск. В края на миналата година този участък от пътя, заедно с магистрала M-1 Беларус, бяха прехвърлени на доверителното управление на Avtodor. Някои участъци от маршрута се планират да бъдат платени.

Като цяло компанията планира да похарчи 76 милиарда рубли за „управление на доверието“.

Преди това пътният бизнес се контролираше главно от регионалните власти. Кафенета, търговски обекти и бензиностанции често се строят хаотично и се появяват незаконни сгради. Сега държавната компания обещава да повиши пътната служба по федералните магистрали до европейските стандарти.

Транспортната артерия М-4 "Дон" се простира чак до Новоросийск през Воронеж, Ростов на Дон и Краснодар. Потокът от автомобили ще нарасне няколко пъти в близко бъдеще: този маршрут води до Сочи, където ще се проведат Олимпийските игри през 2014 г. С кола експертите на Автодор, заедно с журналисти, започват да инспектират крайпътните съоръжения. На 21-ви километър има бензиностанция. Наблюдателят скрупулозно пренаписва списъка с услугите, предоставяни от бензиностанцията: паркинг, кошчета за отпадъци, тоалетни. Експертът въвежда всички данни за услугата във въпросника, докато фирменият фотограф прави снимки на обекта. Въз основа на тези данни ще бъде създадена база данни за пътната инфраструктура на магистрала М-4 "Дон".

Бензиностанциите на територията на Московска област се срещат на всеки 2-3 километра. На територията на почти всеки от тях има асфалтов паркинг, малък супермаркет, тоалетни, кошчета за боклук. Има и заведения на популярни вериги за бързо хранене. Цените за кетъринг са средно един и половина пъти по-високи от тези в столичните заведения за хранене. Напротив, цената на бензина е значително по-ниска, отколкото в Москва.

Някои обекти в пътната инфраструктура не са услуги като такива: те са супермаркети, повреда на авточасти, пазар за цветя или магазин за инвентар на лятна вила. Има и просто сгради, които приличат на стари офис сгради, където паркирането е разрешено само за служебни превозни средства.