Astana представи новия си мотор Argon 18 E-118 Pro chrono на Giro - велосипедна екипировка, новини
Астана представя новия си мотор Argon 18 E-118 Pro chrono на Giro
От Гийом РОБЕРТ в понеделник, 20 май 2019 г. - Le matos des pros - Тази статия е прочетена 12426 пъти. Коментари: 16 .
Преди малко повече от година екипът на Астана помоли Argon 18 да прегледа техния мотоциклет, за да го направи по-отзивчив, по-аеродинамичен и следователно по-бърз. Целта беше ясна, да се спести време на етапите на хронометрията на Grand Tours. Новата платформа E-118 е отчасти резултат от дълги дискусии с тях относно специфичните изисквания на хронометража.
Благодарение на този нов мотор, оборудван с дискови спирачки, мотоциклетистите печелят средно от 8 до 10 вата при 50 км/ч в сравнение с предишния мотор, E-118 Next.
В началната фаза на проектиране на новия велосипед бяха използвани симулационни инструменти за препращане и валидиране на концепции. Те също бяха използвани за определяне и оптимизиране на нов карбонов ламинат и интегриране на дисковите спирачки, без да се наказват аеродинамичните характеристики на рамката и вилицата.
Отзивите от персонала и ездачите на Астана за тези продукти също бяха много полезни, тъй като те помогнаха да се направят определени избори през целия процес на проектиране.
Първите прототипи бяха доставени на Astana Pro Team за тестване и валидиране от ездачите на отбора на велодрома и по пътя. През октомври 2018 г. Хюго Хоул беше първият член на екипа, който тества прототип E-118 Pro на велодром в Канада. По-късно, през декември, Горка Изагире тества прототипи на велодрома и по пътищата на Испания.
Резултатите от тестовете им са ясни, този Argon 18 E118 PRO е по-бърз от модела E-118 NEXT. Дори след като е бил тестван на хълмист терен, моторът е по-бърз с печалба от 17 секунди за Горка Изагире в обиколка от 8,55 км.