Архив Защита на пешеходците
Всяка година седем хиляди пешеходци умират по европейските пътища. Автомобилните фабрики имат за цел да намалят броя на нараняванията и броя на жертвите чрез тестове за безопасност и разработването на единни стандарти от Комисията по транспорта на Европейския съюз.
Производителите на автомобили работят по проектирането на качулка, която спасява пешеходците след подсилени каросерии за защита на пътниците. Лабораторията за автомобилен транспорт, английски изследователски институт за транспорт, се опита да намали нараняванията през 60-те години с рамка, която се блъсна в предната част на автомобил и обхвана ударен пешеходец. На американския Ford SUV от 2001 г. три въздушни възглавници се надуха на бронята на автомобила, капака и предното предно стъкло. Спасителните подложки се задействат от контролирана от сензора електроника за шестдесет хиляди секунди.
От тестваните досега превозни средства новата Honda с пет врати постигна най-добър резултат в теста за защита на пешеходците. В случай на сблъсък тялото на Civic се компресира заедно с пантите на капака. Безопасността на пешеходците се осигурява и от дизайна на чистачката на предното стъкло и зоните за безопасност с подходящ размер зад бронята, в моторното отделение и деформируемия калник. Опити за намаляване на нараняванията по време на пешеходни произшествия бяха проведени от Honda съвместно с японското министерство на транспорта с нови манекени от полярен тип. Благодарение на резултатите от компютърни симулации и експерименти в реалния свят нараняванията са сведени до минимум пред европейските разпоредби. Мястото на експериментите, закритите съоръжения за безопасност на Института за изследвания и развитие на Точиги, най-големият център за технология за безопасност в света, могат да бъдат използвани за непрекъснат инспектиране на автомобили, независимо от времето. Като част от инвестицията от 6,8 милиарда йени, на четиридесет хиляди квадратни метра са построени осем писти за изпитване.
Euro-NCAP, независима лаборатория, известна със своите краш тестове, коментира стойността на четири звезди на японския автомобил с Макс Мосли Президент: "Honda Civic направи уникален пробив в защитата на пешеходците. За първи път в историята на Euro-NCAP автомобилен производител постигна баланс между нуждите за безопасност на пътниците и пешеходците."
Най-големият производител на предпазни колани в света, Autoliv, работи по дизайна на активната качулка. Системата за защита на пешеходците, представена на Международната конференция за безопасност на превозните средства в Амстердам, използва сигнали от предната броня на автомобила, за да изпраща сигнали към централната електроника, която също задейства въздушната възглавница и обтегача, като задейства механична конструкция, причинявайки ефективно деформиране на надигащия се капак, за да намали риска от контакт с твърдия двигател и други части на автомобила под капака.