Aprilia Dosroduro 750 Bj
Здравейте, имам проблем, моят приятел ми беше инсталирал нов ауспух.
вероятно го е сгрешил, когато го е сложил на пейката. пейката не се откъсва.
задният обтекател все още не е бил фиксиран, така че можете да го премахнете. има ли някакъв трик или начин да се свали пейката?
поздрав
Ако задният панел е премахнат, нямате достъп до механизма за освобождаване на седалката (издърпване на кабела?) ?
да, не можете да стигнете директно до замъка, просто вече не виждате кабела. когато се опитвам да завъртя ключа, той се движи, но по някакъв начин банката не се разхлабва. поздрав
закачил ли си отново кабела на ключалката под пейката? звучи като забравено.
в горния край на пластмасовата обвивка (където са батериите и т.н.) има отвор, през който преминава кабелът. ако посегнете с тел или нещо подобно, трябва да стигнете до отключващото устройство.
така че е инсталиран нов притежател на концентрационен лагер. и когато сложих пейката на нея всичко работеше, но когато беше включен новият ауспух и исках да сваля пейката, ключалката не се отключва. но утре ще опитам върха с жицата. Благодаря и поздрави
Здравейте всички.
свърши работа с жицата?
Исках да направя кръг днес и пейката ми вече не може да бъде отворена. Това означава, че не мога да завъртя ключа.
Това е моделът от 2011 година.
добре проблемът е решен, приятелят ми просто по някакъв начин демонтира резервоара. Причината за това беше, че пружината, която отблъсква строителния влак назад, беше счупена.
поздрав
Имам същия проблем, вчера бях седнал отново и отново. Всичко, какъвто и да е механизмът, работеше перфектно.
Тази сутрин отново беше мой ред и механизмът просто не може да бъде отключен. Ключът все още може да бъде завъртян и също звучи така, сякаш кабелът на Боудън задвижва нещо, но ключалката просто не се отваря.
Опитах се завинаги, но сега съм в края на играта си, защото не мога да намеря винтове за премахване на панела. Ако огъна малко пейката, не е достатъчно да видя заключващия механизъм.
Имали ли сте някога проблема? Или. как да сваля пейката, когато механизмът е дефектен?
Направих го. Причината беше, че кабелът на Боуден беше изскочил от освобождаващия механизъм. За да стигнете до него, трябва да развиете страничните панели на резервоара, след това да разхлабите резервоара и след това да го сгънете леко, така че да получите седалката от първата скоба на резервоара. След това дръзко огънете пейката нагоре, за да откачите втората скоба на пейката с малко сила. Сега можете да завъртите пейката почти в кръг и тя е задействана само при последното зърно в ключалката. Сега можете ръчно да задействате механизма за отключване с отвертка.
След това прикрепих подовия кабел към механизма с кабелни връзки, така че това никога повече да не се повтори