Антикорозионна обработка на каросерията на автомобила
Антикорозионна обработка на автомобила
С остаряването на превозното средство върху него започва да се появява ръжда. С такава болест може и трябва да се бори. Най-добре е да поверите това на професионалисти. Дъждът, снягът, температурните промени създават идеална среда за метална корозия. Особено през зимата, когато пътната служба поръсва различни видове пътища с реактиви. Калниците и долната част на каросерията са особено податливи на корозия. Корозията е локална и непрекъсната. Твърдата корозия започва от части на тялото, които са по-изложени на околната среда. Но местният е по-опасен за колата, тъй като засяга частите на автомобила през и през него. От фабриката автомобилът е защитен с мастиково покритие и преди боядисване се нанася слой грунд. Но ако искате да запазите автомобила за по-дълъг период, е необходимо да извършите антикорозионна обработка.
На първо място е необходимо да се обработят заваръчните шевове, дъното и арките, както и лаковото покритие, особено долната страна на автомобила. Също така шкафчета и престилки от еластични материали се използват за защита срещу чипове. На пазарите има широка гама анти-чакълести филми, които са залепени за бронята и отстрани на автомобила. За съжаление такъв материал в повечето случаи не се е доказал от положителната страна. Тъй като филмът няма да предпазва от сериозни механични натоварвания и поради лепилната основа, отстраняването също няма да е приятно.
Кога да се обработва автомобил.
Чуждите автомобили са по-малко податливи на ръжда, но с течение на времето тази процедура ще се превърне в необходимост. Що се отнася до руските автомобили, те трябва да бъдат обработени от поточната линия. Антикорозионна обработка трябва да се прави веднъж годишно. Автомобилите с поцинковани каросерии също са склонни към корозия, макар и много по-рядко.
Долната част на автомобила ще започне да ръждясва, след като фабричното покритие остарее. Този слой уврежда пясък, камъчета, летящи изпод колелата, по време на небрежно паркиране на бордюри. Повърхността на боята и лака става неизползваема под въздействието на сол, температурни промени, ултравиолетово лъчение. Също така, при механични повреди се образуват стружки и пукнатини, в които попада влага и насърчава корозията. Ето защо, когато купувате автомобил, трябва да се погрижите за неговото антикорозионно покритие. След зимата се препоръчва старателно да измиете автомобила от остатъците от реактиви. В противен случай през лятото, когато се натрупва влага, процесът на гниене може да се възобнови и в резултат на благоприятна температура с по-голяма сила.
Най-добрите материали
Най-известните производители на антикорозионни покрития остават Tequil и Nova. За всеки вид работа се прави свой собствен състав. Всички корозивни агенти от една и съща компания са 100% съвместими помежду си. Затова е най-добре да се използват покрития от един производител. Тъй като старото и новото покритие може да не са подходящи по състав и други параметри. Понякога трябва да премахнете стария слой, за да приложите нов. Но не е възможно да се премахне стар материал от пукнатини и кухини. Когато купувате кола, трябва да попитате стария собственик с какви средства е обработил.