Анализ и обосновка на маршрута за транспортиране на въглища - Дисертация стр
Теза - Транспорт, логистика
Други дипломи по транспорт, логистика
Нова революция, която от своя страна допринесе за развитието на въгледобивната индустрия, осигурявайки й по-модерни технологии.
Въглищата са един от основните енергийни източници, които могат да задоволят основните енергийни нужди на нарастващото население и на развиващата се световна икономика.
Русия заема едно от водещите места в световната въгледобивна индустрия. Русия се характеризира с наличието на огромни запаси от въглища, по отношение на които страната се нарежда на второ място в света. Дори при сегашното ниво на добив на въглища в страната ще има достатъчно за 600 години.
Настоящият период на икономическо развитие на Русия и съвременните инвестиционни възможности на държавата позволяват изпълнението на редица големи сложни проекти, които се основават на развитието на природните ресурси на Източен Сибир и Далечния изток.
Фигура 1.3. Диаграма на динамиката на износа на въглища от Русия (общо за страни извън ОНД, за страни от ОНД) през 1994-2010 г., в милиони тона.
1.5 Ролята на водния транспорт в предложения вариант за външнотърговски транспорт на въглища
Водният транспорт е най-древната форма на транспорт. Поне до появата на трансконтиненталните железници (втората половина на 19 век) той остава най-важният вид транспорт. Дори и най-примитивният ветроходен кораб изминава четири до пет пъти повече разстояние от каравана за ден. Превозените товари са големи, оперативните разходи са по-ниски.
Водният транспорт все още играе важна роля. Поради своите предимства (водният транспорт е най-евтиният след тръбопроводния транспорт), водният транспорт сега покрива 60-67% от общия световен товарооборот. Основно насипни товари се транспортират по вътрешните водни пътища - строителни материали, въглища, руда - чийто транспорт не изисква висока скорост (това се влияе от конкуренцията с по-бърз автомобилен и железопътен транспорт). При корабоплаването през моретата и океаните водният транспорт няма конкуренти (въздушният транспорт е много скъп и общият им дял в превоза на товари е нисък), поради което морските кораби транспортират голямо разнообразие от стоки, но по-голямата част от товарите са нефт и нефт продукти, втечнен газ, въглища, руда.
Речният транспорт играе съществена роля във вътрешнорегионалния и междурегионалния транспорт на страната. Предимствата на речния транспорт се крият в естествените маршрути, чието устройство изисква по-малко капиталови разходи от изграждането на железопътни линии. Разходите за транспортиране на стоки по реки са по-ниски от тези по железопътния транспорт, а производителността на труда е с 35% по-висока.