AMG GT R: роден в джунглата

Роден в джунглата? Но каква джунгла? Джунглата на Зеления ад, или по-точно известната верига Нордшлайфе на веригата Нюрбургринг. Известен като най-сложната и изтощителна верига в света, Nordschleife е майчинството на новия AMG GT R.

ковани алуминиеви

Винаги повече

Следователно спортното подразделение на AMG на Mercedes прекарва по-голямата част от времето си в разработването на най-радикалния от AMG GT на Nordschleife. В програмата все още същата двойна турбо V8, но този път избута до 575 конски сили. Мощността се доближава до една от основните цели, Audi R8 V10 Plus, която привлича 610 конски сили от атмосферния си V10. Ниво на производителност, 0 до 100 км/ч се обявява за 3,6 секунди (0,2 секунди по-малко от GT S) за максимална скорост от 318 км/ч.

Много технически разработки

Технически погледнато, Mercedes-AMG не спести разходи. Налягането на турбокомпресора се повишава до 1,35 бара (срещу 1,2 за GT S), по-усъвършенствана охладителна система, въртящият момент се увеличава с 50 Nm, за да достигне 700 Nm, нови ковани алуминиеви задни окачвания ... Няма съмнение, GT R потвърждава принадлежността си към конкуренцията, и слизането му от AMG GT3. Особено отбелязваме появата на задни волани, първи за тази категория превозни средства, позволяващи по-висока скорост в завои. Тези задни колела, които ще бъдат и единствените движещи сили на чудовището, обещаващи по-чисти усещания.