Alphard - да искаш или да не искаш Красиво или страшно Как да се поправи

А от 2002 г., благодарение на усилията на търговците, това е луксозен 7 или 8-местен MPV на пазарите на Япония, Индонезия, Хонконг, Бангладеш, Сингапур, Тайланд и Малайзия .

Завършен е с бензин 2 .4 (2AZ-FE) - не го препоръчвам! и 3.0 (1MZ-FE) двигатели в 3 независими модификации - Alphard G, Alphard V и Alphard Hybrid.

Може да бъде с предно или на всички колела (в този случай задните колела са „електрически“), спирачки на всички колела - чрез проводници, педалът за газ също минава „през компютъра“.

Изборът на Toyota от такива двигатели е невероятен. прекият конкурент на Nissan Elgrand има 2.5L или 3.5L двигатели. Ще мълча за мощта на тези двигатели, за да не разстроя никого.

Тойота Алфард - автомобилът е изключително градски - нисък пътен просвет, проблематично е да вдигнете автомобила на лифт, праговете лесно се притискат (майсторите правят специални U-образни уплътнения под прага и носят 4 от тях със себе си) През зимата под носилките се трупат сняг и мръсотия и се появява неприятен шум. Амортисьори TEMS (за щастие, те не са на всички автомобили) - много бързо се провалят при неравности или селски пътища и струват четири повече от конвенционалните амортисьори! Като цяло не мърдайте от асфалта! Тръбите на климатика са положени под дъното, те обикновено живеят 1,5 зими поради реагенти против заледяване.

Alfard беше изведен на пазара като пряк конкурент на Nissan Elgrand и Honda Elysion, които той успешно „скъса“ през първото поколение (от 2002 до 2008 г., с лек рестайлинг през 2005 г.), второто поколение се появи през 2008 г.

В първото поколение този модел беше оборудван с двигатели:

  • 2AZ-FE 2.400 cc 4 цилиндъра 16 клапана VVT-i 160 PS 195 Nm
  • 1MZ-FE 3.000 cc V6 24 клапана VVT-i 220 PS 310 Nm

    Във втория те бяха променени:

  • 2AZ-FE 2.400 cc 4 цилиндъра 16 клапана VVT-i 170 PS 235 Nm
  • 2GR-FE 3.500 cc V6 24 клапана 280 PS 330 Nm

    Особено бих отбелязал за невъзможността да правите каквото и да било с колата сами - под капака не остава абсолютно никакво място, много по-лесно е да отрежете люка от купето с трион, отколкото да смените нещо под капака! Друг неприятен момент е липсата на фарове за ляво движение, дори няма китайски.

    Отзиви от читатели:

    28 04 10 22:26 Е, ако това не е кола, тогава си купете трактор MTZ и карайте до лайна от риболова и лова и всичко ще бъде наред. Руската вежда не се нуждае от нищо, освен от водка и потна жена! (Ryazan)

    29 07 10 08:18 На автора на рецензията от 31 03 10 10:48 - да, нормално ревю тук! Къде другаде ще видите толкова градивна критика? И ако искате да бъдете лошара, която ще премине през ушите и ще навие памучна вата в тях за непогрешимостта на Таета, тогава никой не ви притеснява! И следващия път ви съветвам поне да си свалите очите (и да разкриете моски), за да се вслушате в името на сайта! Какво искахте да видите тук? Сополиви възторзи за червена пишеща машина? Това е за вас по-добре на женските форуми. отидете там и отидете:)