Ако е студено във Волга или достатъчно, за да се возиш с шапка)

Вече избягах около пет хиляди километра през просторите на Сибир, смених маслото и в процеса се борих с проблема със замръзването по време на шофиране. Волга не ми е първата и аз отлично знам, че в нея можете спокойно да карате по магистралата с тениска при температури зад борда от около тридесет градуса минус.

История на проблема:
В описанието на Волга вече писах, че имам климатик от Алкор.
Можете да прочетете за този климат тук

Работата е доста интересна, с климатик, рециркулация, плавен контрол на посоката на издухване и разбира се температурата.
Но тя имаше два недостатъка, които ме преследваха:

един. затегна през цялото време предните странични стъкла
2. студено е в колата

Все пак реших да разглобя цялата тази система, след като преди това купих нов триреден меден радиатор, и да разбера каква е причината. По пътя към гаража амортисьорите и настройките на температурата спират да ми действат, това е знак:)

Изцеждам антифриза, развивам и без това празната климатична система, махам панела, изваждам радиатора ...
но тук става интересно:
Имах триредов меден радиатор и сравнително свеж от 2009 година. Явно и преди мен беше мраз.

---