Airbus A380 завърши в Air France, по-малко за Lufthansa и Emirates Air Journal

завърши

Вече е официално: авиокомпанията Air France вече няма да лети Airbus A380, неговите девет устройства вече са заземени поради пандемията на Covid-19. Lufthansa съобщава от своя страна, че само половината от неговите 14 суперджамбо ще излети отново и то само в началото на Мюнхен, докатоEmirates Airlines ще се стреми да отмени пет от последните си осем доставки.

Ускорението на изхода от флота на трицветния A380s, първоначално планирано за края на 2022 г., беше официално обявено на 20 май 2020 г. от групата Air France-KLM. В неговото съобщение за пресата се обяснява, че окончателното спиране на експлоатацията на суперджумбо е взето решение "в лицето на кризата Covid-19 и предвид въздействието му върху очакваните нива на активност". Напускането на суперджамбо "е част от стратегията на опростяване на флота на групата Air France-KLM, целяща да направи флота по-конкурентоспособен, като продължи трансформацията си с по-ефективни и модерни самолети със значително намален отпечатък върху околната среда ". В този случай Airbus A350 и Боинг 787 „Чиито доставки са в ход“, се очакват 33 допълнителни A350-900, един допълнителен 787-9 (и десет 787-10 за KLM).

Пет от деветте суперджамба, които все още се държат от Air France (10-ият, F-HPJB, напусна флота в началото на януари) са притежавани или отдадени под наем, останалите четири същества под наем в групата Dr Peters (F-HPJD, F-HPJE, F-HPJG и F-HPJJ, чийто лизинг първоначално е изтекъл до 2024 г.). Спомнете си, че авиокомпанията се е отказала от два от дванадесетте първоначално поръчани блока и че първият е влязъл в експлоатация през октомври 2009 г. Общото въздействие на амортизация на Airbus A380 "се оценява на 500 милиона евро и ще бъде признат през второто тримесечие на 2020 г. под нетекущи такси/разходи". Главният изпълнителен директор на френско-холандската група Бенджамин Смит обясни миналото лято, че капацитетът на A380 няма да бъде заменен: ще бъдат поръчани "не повече от девет самолета на дълги разстояния", каза той, преди да обяви през декември придобиването на десет допълнителни A350 -900s.