950 куб. См двигател Какво има във форума на MGDC

MG Drivers Club Germany e.V.

950 кубиков двигател Какво се предлага.

Принос от Дон »11 декември 2006 г., 16:59

Здравейте всички.
След дълга почивка бих искал да се свържа с вас с този въпрос.
Двигателят на моята жаба се нуждае от основен ремонт. Сега все още имам някои части в мазето и разбира се искам да използвам „най-доброто“, което имам.
Коя от главите на цилиндрите да взема?
-12G295 или 2A 629 или 12A 185? Как мога да измервам времето на разпределителния вал и кое да използвам? Определено ще последват допълнителни въпроси. Не трябва да е състезателен двигател, а нещо за пътя. Ще докладвам за напредъка и резултата тук. (PS на тестовия стенд).
Забавлявайте се с времето си за отвертка и благодаря много за отговорите.

Re: 950 кубиков двигател Какво влиза.

Принос от Жаба »13 декември 2006 г., 12:59 ч

12G295 = 1000 Обем на горивната камера на Cooper глава 28,3 (най-добрият)
2A 629 = 850 мини, Sprite MK1 обем 24,3 = жаба от серията (има по-добра)
12A185 = 1300 Cooper S обем 21,3 (може да се инсталира само с големи усилия)

12G295 определено е най-полезният, но всъщност се нуждаете от буталата Cooper D, които вече не се предлагат. Като алтернатива можете да вземете плоски 1000 бутала и да накарате главата да се смила съответно, но сега бързо ще влезете в масления канал. Най-хубавото е, че купувате книгата на Дейвид Визард "Настройка на двигателя от серия A" и всичко е там.
Карам в жабата си 12G202 (силно модифициран) с 1000 D бутала, по-лесно въртящ се карбуратор HS2 и разпределителния вал 1100, разпределителният вал се хармонизира много добре с горната конфигурация според мен (пара отдолу и все още е лесно да се завърти).

Принос от Дон »13 декември 2006 г., 22:34

Halo Michael, благодаря ти много
Ще купя книгата. Буталата Cooper D как изглеждат? Все още имам няколко бутала тук в пакет от 4 броя.
1, Къса бутална пола с 4 бутални пръстена отгоре и бутален пръстен отдолу. Дъното на буталото е леко извито надолу.
2, дълга бутална риза с 3 бутални пръстена отгоре и права бутална корона
3, къса пола на буталото с 4 бутални пръстена отгоре и много твърда корона на буталото, извита надолу.
Какво да взема? Или всичко е в книгата. Е, ще видя, когато си взема книгата.
Ще проверя 12G 295, за да видя дали може да се шлайфа.
Шлифоване или планиране на 50,00 евро, това добре ли е? Така мисля или?

Принос от Жаба »14 декември 2006 г., 8:58 ч

здравей Антонио,
D-буталата са изправени отгоре и имат повдигнат D-образен профил, който излиза в горивната камера 12G295. Както казах, буталата вече не се предлагат, преди 2 години успях да купя нов комплект такива бутала от Innocenti Mini за евтини пари (производител Kolbenschmidt, т.е. качествени стоки).

Можете да забравите всичките си извити надолу бутала, с огромната горивна камера на 12G295 не получавате никаква разумна компресия.
Тези с права бутална корона биха могли да отидат, когато има 1000 бутала, ще бъдете с компресия 8,2, така че трябва да го шлайфате, за да получите желаното.
Но, както казах, количеството шлайфане е ограничено и също е различно от 12G295 до 12G295, така че трябва да измервате, но това е включено в Vizard.
Между другото, книгата е написана на английски, но можете да се разберете с нея, дори ако не говорите добре езика.
Нещо друго, ако все още имате свързващи пръти, които са затегнати в горното ухо на свързващия прът, те не пасват на по-късните бутала, така че се нуждаете и от 1000 или 1100 свързващи щанга с плаващи бутални щифтове, които понякога се предлагат сравнително евтино на EBAY.