2019 Jaguar XF Нека късметът е с вас - ръководството за кола

Мисията на Jaguar XF не е лесна, тъй като по пътя си намира немски автомобили като Mercedes-Benz E-Class, BMW 5 Series и Audi A6. Последните обаче са толкова многобройни по пътищата, че минават почти незабелязано. За да се разграничи от масата, XF неизбежно се откроява, защото се продава десет пъти по-малко от класа E в Квебек. Но едно е сигурно, надеждността остава несигурна, дори ако британската марка е постигнала огромен напредък. Остава да видим дали късметът ще бъде там.

нека

Представен преди десет години като заместител на S-Type, XF измина дълъг път от старта си. Първо, това беше първият модел, предложен от Tata Motors - който купи Jaguar и Land Rover от Ford през 2008 г. Когато беше представен, първото предизвикателство на XF беше да убеди клиентите, че застаряващата британска марка най-накрая навлиза в дигиталната ера. Един от триковете, за който се говореше, беше големият въртящ се циферблат, който се изхвърля от централната конзола вместо конвенционален превключвател. Ако подобна поръчка изглежда тривиална днес, това устройство е било авангардно по това време. По същия начин XF предвещава стилистичната тенденция, която всички модели Jaguar ще поемат и до днес.

XF отдавна е най-продаваният модел на Jaguar. Той обаче загуби заглавието си от F-PACE, XE и новия E-PACE. Въпреки бавните продажби, Jaguar не може да си позволи да се откаже от средния сегмент на седана, за да не изкриви своето основание, което е да произвежда луксозни спортни автомобили, а не SUV, като Land Rover. Трябва също да се каже, че XF е по-успешен в Европа и Китай, където вкусовете на автомобилистите са различни. За да се адаптира към местните условия, XF предлага комби Sportbrake на европейците, докато удължената междуосие XF L лимузина печели благосклонност при китайците, които обичат да бъдат шофирани от шофьор.

Четири възможности за избор на двигател

За да почете славното състезателно минало на Jaguar, по-старото поколение може да бъде задвижвано от 5,0-литров V8 с компресор. Този двигател не беше подновен през настоящото поколение, което излетя през 2016 г. Но гамата от двигатели остава интересна. Изненадващо, Jaguar набляга на турбо 2.0-литров четирицилиндров двигател, който развива 247 или 296 конски сили, в зависимост от варианта. Като се има предвид размерът на XF - той е дълъг почти пет метра - мощността на това изместване изглежда малко тясна.