1700 VOYAGER - 1700 Voyager замяна на задните гуми - Страница 2
CHTIJR написа: добър вечер на всички .
Може да се наложи да се направи пост "предна гума", но аз тичам
информацията .
Предната гума е променена на 13 000 км на моя Voyager от dunlop D404
Това е катастрофа. Не го прави .
Мотоциклетът губи цялата си лекота на управление .
То не се обръща инстинктивно, тогава, когато го принудите, става
падайки, минаваме кръговите кръстовища, като натискаме вътре в кормилото
и големите извивки чрез изтегляне от външната страна, с стрелирането
които вървят с .
Освен това той води с всяко понижаване .
ОПАСНО
За щастие, My Cons ще ми дадат безплатно Bridgestone като оригинал.
Изглежда, че pb идва от износената квадратна задна гума, несъвместима с нова добре кръгла предна гума .
Тъй като вече нямам мотора, не мога да кажа повече .
Така че взимам обратно това, което казах за Dunlop, направете си сам
идея .
Забележка: Някои VN1700 Classics имат този Dunlop D404 като оригинално оборудване .
моите най-добри пожелания за добро поведение, във всеки смисъл на думата
Възобновявам тази публикация за гумата Ar през 180 г., ако заинтересованите страни, които са направили това, могат да кажат повече за общото впечатление, мисля, че след коментарите поставям този тип гуми Ar в 180/65/16 81H, вижте тогава марка гуми
Здравейте .
невероятно, че имате толкова малко километри
от своя страна не правя планини, но в големите предградия + празниците, имам мотора от февруари 2010 г. Трябваше да сменя гумата на 19000 км според дилъра, като се има предвид времето за изпълнение, смених го само на 24 000 км (мъртва гума). има много, но да го променя на 7000 км съм изумен.
Дадох оригинална гума Bridgestone 170/70 за 192 €
наистина те демонтираха цяла страна за достъп до колелото
за труд платих 54 €, но смених и предните накладки и крушката на фаровете
Трябва да сменя задната част на моя 1700 tourer
Моите въпроси:
- Оригинален Bridgestone или Dunlop 170 70 16 75 H?
тези, които са се променили и вече са яздили миналия сезон, са си помислили какво?
- възможно ли е да превключите на 180?
няма проблем с инсталацията?
Здравей Бруска,
Лично ви съветвам да запазите оригиналните Bridgestones. Имаше редакции с Dunlop и коментарите не са много добри.
За по-големия размер не знам.
Съгласете се не Dunlop,
Avons не са лоши, първоначално са монтирани на моята 800 Volusia и всичко беше добро
съществува в 180 и индексът на натоварване е по-висок, така че аз съм по-траен, но аз не съм професионалист
Наскоро регистриран на този форум, търся отговори относно смяната на задните гуми за моя пътник VN 1700.
колкото да ви кажа, че прочетох всички публикации на този форум.
така че задната ми гума има почти 10 000 клеми и скоро трябва да я сменя. Търся гума за бяла стена ?
в оригинални размери 170/70 16 75 H не се среща в целия свят, независимо от производителя.
от друга страна, в DUNLOP съществува бяла стенна гума с размер 180/65 16 81 H. и може би в METZELER?
Въпросът ми е: Някой да е монтирал тази гума с тези размери (180/65 16 81h) на своя VN? Така че това е възможно и какви усещания създава във връзка с шофирането на мотоциклет?
преди да се потопите в това пътуване, бих искал да знам вашите познания.
Благодаря предварително
приятелства
винсент
благодаря ти biloute за вашите коментари.
това потвърждава идеята ми да премина към бял фланг 180/65 dunlop
и като теб ще изчакам малко за предната гума. защото портфейл.
благодаря и приятно пътуване
И може би не с правилната дръжка .